{"id":4005,"date":"2026-10-14T19:09:31","date_gmt":"2026-10-14T18:09:31","guid":{"rendered":"https:\/\/wpcalc.com\/de\/beauty\/tss-rechner-radfahren\/"},"modified":"2026-10-14T19:09:31","modified_gmt":"2026-10-14T18:09:31","slug":"tss-rechner-radfahren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wpcalc.com\/de\/beauty\/tss-rechner-radfahren\/","title":{"rendered":"TSS-Rechner f\u00fcrs Radfahren \u2013 Training Stress Score berechnen"},"content":{"rendered":"<section class=\"not-prose calculator-box\" aria-labelledby=\"calculator-title\"><div class=\"flex items-baseline sm:items-center justify-between gap-2 sm:gap-3\"><div class=\"flex flex-col sm:flex-row sm:items-center gap-2\"><span class=\"icon icon-calculator text-primary-700! text-base! dark:text-primary-300!\" aria-hidden=\"true\"><\/span><h2 id=\"calculator-title\" class=\"text-lg font-display font-bold\">Die Trainingsbelastung Ihrer Ausfahrt ermitteln<\/h2><\/div><div class=\"calcdash-favorite group\">\n  <button type=\"button\" class=\"favorite\" id=\"favorite\" data-favorite-id=\"4005\" data-favorite-title=\"TSS-Rechner Radfahren\" data-favorite-url=\"https:\/\/wpcalc.com\/de\/beauty\/tss-rechner-radfahren\/\" data-favorite-excerpt=\"Berechnen Sie den Training Stress Score (TSS) jeder Radfahrt aus Fahrtdauer, normalisierter Leistung und Ihrem FTP. Sehen Sie, wie viel Erm\u00fcdung eine Fahrt verursacht hat und wie lange die Erholung dauern kann.\" aria-label=\"Zu Favoriten hinzuf\u00fcgen\" data-favorite-icon=\"icon icon-fitness\">\n    <span class=\"icon icon-shape-star-empty\" aria-hidden=\"true\"><\/span>\n  <\/button>\n  <div class=\"calcdash-favorite__tip\" aria-hidden=\"true\">\n   <span class=\"favorite-tooltip\" id=\"favorite-tooltip\"><\/span>\n  <\/div>\n  <span class=\"sr-only\" role=\"status\" id=\"favorite-status\"><\/span>\n<\/div><\/div><form action=\"https:\/\/wpcalc.com\/de\/beauty\/tss-rechner-radfahren\/\" method=\"POST\" class=\"calculator\" id=\"calculator-4005\" data-post=\"4005\"><fieldset class=\"fieldset-input is-1\"><legend class=\"sr-only\">Eingabefelder<\/legend><div class=\"field has-term\" id=\"input-1\"><label for=\"field-1\">Dauer der Ausfahrt<\/label><div class=\"term\">t<\/div>  <div class=\"absolute bottom-0 left-16 top-8 w-2 h-0.5 bg-blue-500\"><\/div><div class=\"field-group\"><input type=\"text\" name=\"dauer_der_ausfahrt\" id=\"field-1\" aria-describedby=\"calc-info-1\" data-number inputmode=\"decimal\" autocomplete=\"off\" spellcheck=\"false\" min=\"0.01\" value=\"3\"\/><div class=\"grid grid-cols-1\"><select id=\"field-2\" name=\"einheit\" aria-label=\"Einheit\"><option value=\"h\" selected>Stunden<\/option><option value=\"m\">Minuten<\/option><\/select><svg class=\"pointer-events-none col-start-1 row-start-1 mr-2 size-5 self-center justify-self-end text-gray-500 sm:size-4\" viewBox=\"0 0 16 16\" fill=\"currentColor\" aria-hidden=\"true\" data-slot=\"icon\">\n              <path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M4.22 6.22a.75.75 0 0 1 1.06 0L8 8.94l2.72-2.72a.75.75 0 1 1 1.06 1.06l-3.25 3.25a.75.75 0 0 1-1.06 0L4.22 7.28a.75.75 0 0 1 0-1.06Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/>\n            <\/svg><\/div><\/div><small id=\"calc-info-1\">Gesamte reine Fahrzeit der Ausfahrt<\/small><\/div><div class=\"field has-term\" id=\"input-2\"><label for=\"field-3\">Normalisierte Leistung<\/label><div class=\"term\">NP<\/div>  <div class=\"absolute bottom-0 left-16 top-8 w-2 h-0.5 bg-blue-500\"><\/div><input type=\"text\" name=\"normalisierte_leistung\" id=\"field-3\" aria-describedby=\"calc-unit-3 calc-info-3\" data-number inputmode=\"decimal\" autocomplete=\"off\" spellcheck=\"false\" min=\"1\" value=\"220\"\/><div class=\"unit\" id=\"calc-unit-3\">W<\/div><small id=\"calc-info-3\">Die Leistung, mit der Sie die Ausfahrt bei gleichbleibendem Tempo gefahren w\u00e4ren \u2014 aus dem Radcomputer oder der Analyse-Software<\/small><\/div><div class=\"field has-term\" id=\"input-3\"><label for=\"field-4\">Funktionelle Schwellenleistung<\/label><div class=\"term\">FTP<\/div>  <div class=\"absolute bottom-0 left-16 top-8 w-2 h-0.5 bg-blue-500\"><\/div><input type=\"text\" name=\"funktionelle_schwellenleistung\" id=\"field-4\" aria-describedby=\"calc-unit-4 calc-info-4\" data-number inputmode=\"decimal\" autocomplete=\"off\" spellcheck=\"false\" min=\"1\" value=\"250\"\/><div class=\"unit\" id=\"calc-unit-4\">W<\/div><small id=\"calc-info-4\">Die h\u00f6chste Leistung, die Sie eine Stunde lang halten k\u00f6nnen \u2014 Ihre aktuelle FTP<\/small><\/div><\/fieldset><div class=\"buttons\"><button type=\"submit\" data-text=\"Neu berechnen\" id=\"calculate-button\" data-post=\"4005\">Berechnen<\/button><button type=\"reset\">Zur\u00fccksetzen<\/button><\/div><div class=\"field is-checkbox hidden!\" id=\"field-auto-calc\"><input type=\"checkbox\" id=\"auto-calc\"><label for=\"auto-calc\">Automatisch berechnen<\/label><small>Wenn aktiviert, wird das Ergebnis automatisch aktualisiert, sobald Sie einen Wert \u00e4ndern.<\/small><\/div><div class=\"fieldset-result is-hidden\" aria-labelledby=\"result-title\" aria-live=\"polite\" role=\"region\"> <h3 class=\"result-title bg-gradient-to-r from-primary-50 to-gray-50 dark:from-primary-900 dark:to-gray-800\" id=\"result-title\"><span class=\"icon icon-s-pulse\" aria-hidden=\"true\"><\/span> Trainingsbelastung Ihrer Ausfahrt<\/h3><div class=\"result-box\"><div class=\"field-result\" id=\"output-1\"><span class=\"field-title\"><span>Training Stress Score<\/span><span class=\"result-term\">TSS<\/span><\/span><span class=\"field-value\" id=\"result-1\"><\/span><button type=\"button\" class=\"copy-result\" data-tooltip=\"Ergebnis kopieren\" aria-label=\"Ergebnis kopieren\"><span class=\"copy-icon icon icon-document-copy\" aria-hidden=\"true\"><\/span><\/button><\/div><div class=\"field-result\" id=\"output-2\"><span class=\"field-title\"><span>Intensit\u00e4tsfaktor<\/span><span class=\"result-term\">IF<\/span><\/span><span class=\"field-value\" id=\"result-2\"><\/span><button type=\"button\" class=\"copy-result\" data-tooltip=\"Ergebnis kopieren\" aria-label=\"Ergebnis kopieren\"><span class=\"copy-icon icon icon-document-copy\" aria-hidden=\"true\"><\/span><\/button><\/div><div class=\"field-result is-column\" id=\"output-3\"><span class=\"field-title\"><span>Was Ihr Wert bedeutet<\/span><\/span><span class=\"field-value\" id=\"result-3\"><\/span><button type=\"button\" class=\"copy-result\" data-tooltip=\"Ergebnis kopieren\" aria-label=\"Ergebnis kopieren\"><span class=\"copy-icon icon icon-document-copy\" aria-hidden=\"true\"><\/span><\/button><\/div><\/div><div class=\"result-actions\"><button type=\"button\" class=\"copy-link\"><svg viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" aria-hidden=\"true\"><path d=\"M12.232 4.232a2.5 2.5 0 0 1 3.536 3.536l-1.225 1.224a.75.75 0 0 0 1.061 1.06l1.224-1.224a4 4 0 0 0-5.656-5.656l-3 3a4 4 0 0 0 .225 5.865.75.75 0 0 0 .977-1.138 2.5 2.5 0 0 1-.142-3.667l3-3Z\"\/><path d=\"M11.603 7.963a.75.75 0 0 0-.977 1.138 2.5 2.5 0 0 1 .142 3.667l-3 3a2.5 2.5 0 0 1-3.536-3.536l1.225-1.224a.75.75 0 0 0-1.061-1.06l-1.224 1.224a4 4 0 1 0 5.656 5.656l3-3a4 4 0 0 0-.225-5.865Z\"\/><\/svg><span class=\"copy-link__text\">Link zu dieser Berechnung kopieren<\/span><\/button><span class=\"sr-only\" role=\"status\" id=\"copy-link-status\"><\/span><\/div><\/div><a href=\"#respond\" class=\"hidden transition-opacity duration-300 opacity-0 w-50 text-sm justify-center items-center gap-2 px-4 py-2 rounded bg-gray-200 text-gray-700 hover:bg-gray-300\" id=\"leave-comment\"><span class=\"icon icon-comments\" aria-hidden=\"true\"><\/span>Kommentar schreiben<\/a><\/form><\/section><section id=\"calc-reactions\" class=\"not-prose hidden my-12 bg-gradient-to-r from-primary-50 to-gray-50 border border-indigo-100 rounded-xl px-6 py-4 shadow-sm\" data-post=\"4005\" aria-live=\"polite\" aria-labelledby=\"calc-reactions-title\"><p id=\"calc-reactions-title\" class=\"text-sm text-gray-500 text-center mb-2\">Wie finden Sie dieses Ergebnis?<\/p><div role=\"group\" aria-labelledby=\"calc-reactions-title\" class=\"grid grid-cols-3 sm:flex sm:flex-row sm:justify-around gap-4 sm:items-center sm:flex-wrap\"><button type=\"button\" aria-pressed=\"false\" class=\"reaction-btn flex flex-col items-center gap-1 text-sm text-gray-700 hover:text-primary-600 cursor-pointer transition-transform hover:scale-105\" data-reaction=\"like\"><span class=\"reaction-count\" data-reaction-count=\"like\">0<\/span><span class=\"reaction text-3xl\" aria-hidden=\"true\">\ud83d\ude00 <\/span><span class=\"reaction-description font-medium\">Gef\u00e4llt mir <\/span><\/button><button type=\"button\" aria-pressed=\"false\" class=\"reaction-btn flex flex-col items-center gap-1 text-sm text-gray-700 hover:text-primary-600 cursor-pointer transition-transform hover:scale-105\" data-reaction=\"helpful\"><span class=\"reaction-count\" data-reaction-count=\"helpful\">0<\/span><span class=\"reaction text-3xl\" aria-hidden=\"true\">\ud83d\udca1 <\/span><span class=\"reaction-description font-medium\">Hilfreich <\/span><\/button><button type=\"button\" aria-pressed=\"false\" class=\"reaction-btn flex flex-col items-center gap-1 text-sm text-gray-700 hover:text-primary-600 cursor-pointer transition-transform hover:scale-105\" data-reaction=\"confused\"><span class=\"reaction-count\" data-reaction-count=\"confused\">0<\/span><span class=\"reaction text-3xl\" aria-hidden=\"true\">\ud83d\ude15 <\/span><span class=\"reaction-description font-medium\">Verwirrt <\/span><\/button><button type=\"button\" aria-pressed=\"false\" class=\"reaction-btn flex flex-col items-center gap-1 text-sm text-gray-700 hover:text-primary-600 cursor-pointer transition-transform hover:scale-105\" data-reaction=\"disappointed\"><span class=\"reaction-count\" data-reaction-count=\"disappointed\">0<\/span><span class=\"reaction text-3xl\" aria-hidden=\"true\">\ud83d\ude1e <\/span><span class=\"reaction-description font-medium\">Entt\u00e4uscht <\/span><\/button><button type=\"button\" aria-pressed=\"false\" class=\"reaction-btn flex flex-col items-center gap-1 text-sm text-gray-700 hover:text-primary-600 cursor-pointer transition-transform hover:scale-105\" data-reaction=\"inaccurate\"><span class=\"reaction-count\" data-reaction-count=\"inaccurate\">0<\/span><span class=\"reaction text-3xl\" aria-hidden=\"true\">\u274c <\/span><span class=\"reaction-description font-medium\">Ungenau <\/span><\/button><\/div><div id=\"reaction-message\" class=\"hidden mt-8 rounded-md border border-primary-100 bg-white\/50 backdrop-blur-sm px-4 py-2 text-sm text-center shadow-sm\"><\/div><\/section><div class=\"calcdash-ad not-prose calcdash-ad--calc_result calcdash-ad--in-article\"><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-1721569815777345\" data-ad-slot=\"6317458308\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\"><\/ins><script>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<\/script><\/div>\n<style id=\"wpcoderpro-inline-1\">.formula-box {\r\n\tborder-bottom: none !important;\r\n}<\/style><section class=\"formula-box\" aria-labelledby=\"formula-title\">\r\n\t<div id=\"formula-title\" class=\"not-prose font-display mb-4\"><span class=\"icon icon-formula\" aria-hidden=\"true\"><\/span><h2>TSS-Formel f\u00fcrs Radfahren<\/h2><\/div>\r\n\t<figure class=\"not-prose formula\">\r\n\t\t<figcaption class=\"formula-title\">Formel<\/figcaption>\r\n\t\t<div class=\"text-base text-gray-800\" id=\"formula\">\n\\[ TSS = \\frac{t \\times NP \\times IF}{FTP \\times 3600} \\times 100, \\qquad IF = \\frac{NP}{FTP} \\]\n<\/div>\r\n\t<\/figure>\r\n\t<\/p>\n<p><strong>Dabei bedeuten:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>\\(t\\) \u2014 Fahrtdauer in Sekunden (der Rechner rechnet Stunden oder Minuten automatisch um)<\/li>\n<li>\\(NP\\) \u2014 normalisierte Leistung in Watt (W)<\/li>\n<li>\\(IF\\) \u2014 Intensit\u00e4tsfaktor, das Verh\u00e4ltnis von normalisierter Leistung zur Schwellenleistung<\/li>\n<li>\\(FTP\\) \u2014 funktionelle Schwellenleistung in Watt (W), also die Leistung, die Sie eine Stunde lang halten k\u00f6nnten<\/li>\n<li>\\(TSS\\) \u2014 Training Stress Score, angegeben in Punkten<\/li>\n<\/ul>\n<p>Die Formel ist das Modell von TrainingPeaks bzw. Coggan: Sie gewichtet die Gesamtarbeit einer Fahrt (Dauer \u00d7 normalisierte Leistung) danach, wie intensiv diese Arbeit relativ zu Ihrer Schwelle war (IF). Weil die Intensit\u00e4t \u00fcber den Zusammenhang mit \\(IF^2\\) quadratisch eingeht, schlagen harte Fahrten \u00fcberproportional st\u00e4rker zu Buche als leichte.<\/p>\n<p>\r\n<\/section>\n<style id=\"wpcoderpro-inline-2\">.calculation-box {\r\n\tborder-bottom: none !important;\r\n}<\/style><section id=\"calculation\" class=\"calculation-box\" aria-labelledby=\"calculation-title\">\r\n\t<div id=\"calculation-title\" class=\"not-prose font-display\"><span class=\"icon icon-unordered-list\" aria-hidden=\"true\"><\/span><h2>Rechenbeispiel: TSS f\u00fcrs Radfahren<\/h2><\/div>\r\n\r\n<p>{example}<\/p>\n<p><strong>Beispiel:<\/strong> Ein Radfahrer absolviert eine 3-st\u00fcndige Fahrt mit einer normalisierten Leistung von 220 W, sein aktuelles FTP liegt bei 250 W.<\/p>\n<p>\\[ IF = \\frac{NP}{FTP} = \\frac{220}{250} = 0.88 \\]<\/p>\n<p>\\[ TSS = \\frac{t \\times NP \\times IF}{FTP \\times 3600} \\times 100 = \\frac{10800 \\times 220 \\times 0.88}{250 \\times 3600} \\times 100 \\approx 232 \\]<\/p>\n<p><strong>Ergebnis:<\/strong> Die Fahrt ergibt rund <strong>232 TSS<\/strong> bei einem Intensit\u00e4tsfaktor von <strong>0,88<\/strong> \u2014 eine harte, renn\u00e4hnliche Ausdauerbelastung, nach der typischerweise ein bis zwei Tage lockeres Fahren zur Erholung n\u00f6tig sind.<\/p>\n<p>{\/example}<\/p>\n\r\n<\/section>\n<h2>So benutzen Sie den Rechner<\/h2>\n<ol>\n<li>Geben Sie die <strong>Fahrtdauer<\/strong> ein und w\u00e4hlen Sie die Einheit \u2014 <em>Stunden<\/em> oder <em>Minuten<\/em>. Verwenden Sie die gesamte Bewegungszeit aus Ihrem Fahrradcomputer.<\/li>\n<li>Geben Sie die <strong>normalisierte Leistung<\/strong> in Watt ein. Das ist nicht Ihre Durchschnittsleistung: \u00dcbernehmen Sie den NP-Wert, den Ihr Cockpit oder Ihre Analyse-Software anzeigt (Garmin Connect, Strava, TrainingPeaks, intervals.icu, Golden Cheetah).<\/li>\n<li>Geben Sie Ihre <strong>funktionelle Schwellenleistung<\/strong> in Watt ein \u2014 die Leistung, die Sie eine Stunde lang durchhalten k\u00f6nnten. Wenn Sie unsicher sind, kann unser <a href=\"https:\/\/wpcalc.com\/de\/beauty\/ftp-rechner-fahrrad\/\">FTP-Rechner f\u00fcrs Radfahren<\/a> sie aus einem Testaufwand sch\u00e4tzen.<\/li>\n<li>Lesen Sie die Ergebnisse ab: den <strong>Training Stress Score<\/strong>, den <strong>Intensit\u00e4tsfaktor<\/strong> und eine leicht verst\u00e4ndliche Einordnung dessen, was die Fahrt mit Ihrem K\u00f6rper gemacht hat.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Was ist der Training Stress Score?<\/h2>\n<p>Der Training Stress Score (TSS), entwickelt von Andrew Coggan und durch TrainingPeaks popul\u00e4r gemacht, ist eine einzige Zahl, die misst, wie viel Erm\u00fcdung eine Fahrt erzeugt. Er fasst zwei Dinge zusammen, die ein Trainer sonst nach Gef\u00fchl abw\u00e4gt: wie lange und wie hart Sie gefahren sind. Die Skala ist an einem einfachen Referenzpunkt verankert \u2014 genau eine Stunde mit FTP-Fahren ergibt 100 TSS. Eine zweist\u00fcndige lockere Runde und eine 40-min\u00fctige Intervalleinheit lassen sich dadurch unmittelbar vergleichen, auch wenn sie sich v\u00f6llig unterschiedlich anf\u00fchlen.<\/p>\n<p>Der entscheidende Eingabewert ist die normalisierte Leistung, nicht die einfache Durchschnittsleistung. Zur Berechnung des NP wird ein 30-Sekunden-Gleitmittel der Leistung gebildet, jeder Wert hoch vier genommen, das Ergebnis gemittelt und daraus die vierte Wurzel gezogen. Diese Gewichtung mit der vierten Potenz sorgt daf\u00fcr, dass wechselhafte Belastungen \u2014 Sprints, Intervalle, Attacken \u2014 st\u00e4rker ins Gewicht fallen als gleichm\u00e4\u00dfiges Fahren, weil Leistungsspitzen physiologisch weit mehr kosten, als ihr Mittelwert vermuten l\u00e4sst. Deshalb kann ein Kriterium mit nur m\u00e4\u00dfiger Durchschnittsleistung trotzdem einen hohen TSS ergeben.<\/p>\n<p>Der Intensit\u00e4tsfaktor (IF = NP \u00f7 FTP) zeigt, wie sich die Fahrt zu Ihrer Schwelle verh\u00e4lt. Werte unter 0,75 bedeuten Erholungsfahren, 0,75\u20130,90 entspricht typischem Ausdauertempo, 0,90\u20131,00 ist Tempo- bis Schwellenarbeit, und alles \u00fcber 1,00 hei\u00dft, dass Sie sp\u00fcrbare Zeit \u00fcber der Schwelle verbracht haben \u2014 meist ein Rennen oder eine kurze, sehr harte Einheit.<\/p>\n<p>Einzelne TSS-Werte sind am n\u00fctzlichsten, wenn man sie im Zeitverlauf betrachtet. Tageswerte zeigen, wie viel Belastung jede Einheit gebracht hat, Wochensummen offenbaren Ihr Trainingsvolumen, und das Verh\u00e4ltnis von akuter zu chronischer Belastung hilft, eine \u00dcberlastung zu erkennen, bevor sie zum Overtraining wird \u2014 unser <a href=\"https:\/\/wpcalc.com\/de\/beauty\/acwr-rechner\/\">Rechner f\u00fcr das Verh\u00e4ltnis von akuter zu chronischer Belastung<\/a> ist genau f\u00fcr diese Analyse gedacht.<\/p>\n<h2>Was Ihr Wert bedeutet<\/h2>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>TSS<\/th>\n<th>Typische Fahrt<\/th>\n<th>Erwartete Erholung<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Unter 50<\/td>\n<td>Lockere Runde, Erholungsfahrt<\/td>\n<td>Am n\u00e4chsten Tag wieder frisch<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>50\u201399<\/td>\n<td>ca. 1 Stunde auf oder unter der Schwelle<\/td>\n<td>Innerhalb eines Tages wieder abgebaut<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>100\u2013149<\/td>\n<td>Solide Ausdauerfahrt<\/td>\n<td>Etwas Erm\u00fcdung am Folgetag<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>150\u2013249<\/td>\n<td>Harte, renn\u00e4hnliche Belastung<\/td>\n<td>Ein bis zwei lockere Tage<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>250\u2013399<\/td>\n<td>Lange Sportive oder Etappe<\/td>\n<td>Mehrere Tage Erholung n\u00f6tig<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>400+<\/td>\n<td>Ultra-Ausdauerereignis<\/td>\n<td>Mehrere Ruhetage erforderlich<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Annahmen, Grenzen und Tipps<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Der Wert ist nur so gut wie Ihr FTP.<\/strong> Hat sich Ihre Schwelle verschoben (Fitness gewonnen oder verloren), ist jeder TSS-Wert systematisch falsch. Testen Sie Ihr FTP alle 6\u201312 Wochen neu; der <a href=\"https:\/\/wpcalc.com\/de\/beauty\/fahrrad-leistungszonen-rechner\/\">Leistungszonen-Rechner f\u00fcrs Radfahren<\/a> hilft Ihnen, den aktualisierten Wert direkt umzusetzen.<\/li>\n<li><strong>Verwenden Sie NP, nicht die Durchschnittsleistung.<\/strong> Die Durchschnittsleistung ignoriert den zus\u00e4tzlichen Aufwand von Leistungsspitzen und untersch\u00e4tzt die Belastung jeder variablen Fahrt. Ohne Leistungsmesser gibt es pulsbasierte \u00c4quivalente (hrTSS, TRIMP), die sind aber weniger genau.<\/li>\n<li><strong>Die Genauigkeit des Leistungsmessers z\u00e4hlt.<\/strong> Ein Messger\u00e4t, das 5 % zu hoch anzeigt, bl\u00e4ht Ihren TSS um rund 10 % auf, weil die Intensit\u00e4t quadratisch in die Formel eingeht. F\u00fchren Sie vor jeder Fahrt einen Zero-Offset-Abgleich durch.<\/li>\n<li><strong>TSS kennt den Kontext nicht.<\/strong> Hitze, H\u00f6henlage, Krankheit, Schlaf oder der zus\u00e4tzliche Muskelaufwand beim Bergauffahren im Wiegetritt flie\u00dfen nicht ein. Zwei Fahrten mit demselben Wert k\u00f6nnen sich sehr unterschiedlich anf\u00fchlen.<\/li>\n<li><strong>Jagen Sie nicht der Zahl hinterher.<\/strong> Ein hoher TSS ist keine Leistung an sich \u2014 er misst die Kosten. Konsequentes, gut erholltes Training schl\u00e4gt einen einzigen Monsterwert, auf den eine Woche Erm\u00fcdung folgt.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Berechnen Sie den Training Stress Score (TSS) jeder Radfahrt aus Fahrtdauer, normalisierter Leistung und Ihrem FTP. Sehen Sie, wie viel Erm\u00fcdung eine Fahrt verursacht hat und wie lange die Erholung dauern kann.<\/p>\n","protected":false},"author":3168,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[39],"class_list":["post-4005","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-beauty","tag-fitness"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wpcalc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4005","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wpcalc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wpcalc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wpcalc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3168"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wpcalc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4005"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wpcalc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4005\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wpcalc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4005"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wpcalc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4005"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wpcalc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4005"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}