{"id":523,"date":"2026-10-03T19:29:19","date_gmt":"2026-10-03T18:29:19","guid":{"rendered":"https:\/\/wpcalc.com\/de\/maximale-verkehrslast-bodenplatte\/"},"modified":"2026-10-03T19:29:19","modified_gmt":"2026-10-03T18:29:19","slug":"maximale-verkehrslast-bodenplatte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wpcalc.com\/de\/ingenieurwesen\/maximale-verkehrslast-bodenplatte\/","title":{"rendered":"Rechner f\u00fcr die maximale Verkehrslastkapazit\u00e4t von B\u00f6den"},"content":{"rendered":"<section class=\"not-prose calculator-box\" aria-labelledby=\"calculator-title\"><div class=\"flex items-baseline sm:items-center justify-between gap-2 sm:gap-3\"><div class=\"flex flex-col sm:flex-row sm:items-center gap-2\"><span class=\"icon icon-calculator text-primary-700! text-base! dark:text-primary-300!\" aria-hidden=\"true\"><\/span><h2 id=\"calculator-title\" class=\"text-lg font-display font-bold\">Maximale Verkehrslast der Bodenkonstruktion berechnen<\/h2><\/div><div class=\"calcdash-favorite group\">\n  <button type=\"button\" class=\"favorite\" id=\"favorite\" data-favorite-id=\"523\" data-favorite-title=\"Maximale Verkehrslast von Bodenplatten\" data-favorite-url=\"https:\/\/wpcalc.com\/de\/ingenieurwesen\/maximale-verkehrslast-bodenplatte\/\" data-favorite-excerpt=\"Sch\u00e4tzen Sie die maximale station\u00e4re Verkehrslast, die eine Betonbodenplatte auf dem Erdreich tragen kann. Geben Sie die zul\u00e4ssige Randfaserzugspannung, die Plattendicke, den Bettungsmodul des Untergrunds und den Elastizit\u00e4tsmodul ein, um die Kapazit\u00e4t in psf zu erhalten.\" aria-label=\"Zu Favoriten hinzuf\u00fcgen\" data-favorite-icon=\"icon icon-civil\">\n    <span class=\"icon icon-shape-star-empty\" aria-hidden=\"true\"><\/span>\n  <\/button>\n  <div class=\"calcdash-favorite__tip\" aria-hidden=\"true\">\n   <span class=\"favorite-tooltip\" id=\"favorite-tooltip\"><\/span>\n  <\/div>\n  <span class=\"sr-only\" role=\"status\" id=\"favorite-status\"><\/span>\n<\/div><\/div><form action=\"https:\/\/wpcalc.com\/de\/ingenieurwesen\/maximale-verkehrslast-bodenplatte\/\" method=\"POST\" class=\"calculator\" id=\"calculator-523\" data-post=\"523\"><fieldset class=\"fieldset-input\"><legend class=\"sr-only\">Eingabefelder<\/legend><div class=\"field has-term\" id=\"input-1\"><label for=\"field-1\">Zul\u00e4ssige Randfaserzugspannung<\/label><div class=\"term\">s<\/div>  <div class=\"absolute bottom-0 left-16 top-8 w-2 h-0.5 bg-blue-500\"><\/div><input type=\"number\" name=\"zulssige_randfaserzugspannung\" id=\"field-1\" aria-describedby=\"calc-unit-1\" step=\"0.01\" value=\"650\"\/><div class=\"unit\" id=\"calc-unit-1\">psi<\/div><\/div><div class=\"field has-term\" id=\"input-2\"><label for=\"field-2\">Plattendicke<\/label><div class=\"term\">h<\/div>  <div class=\"absolute bottom-0 left-16 top-8 w-2 h-0.5 bg-blue-500\"><\/div><input type=\"number\" name=\"plattendicke\" id=\"field-2\" aria-describedby=\"calc-unit-2\" step=\"0.01\" value=\"6\"\/><div class=\"unit\" id=\"calc-unit-2\">in<\/div><\/div><div class=\"field has-term\" id=\"input-3\"><label for=\"field-3\">Bettungsmodul des Untergrunds<\/label><div class=\"term\">k<\/div>  <div class=\"absolute bottom-0 left-16 top-8 w-2 h-0.5 bg-blue-500\"><\/div><input type=\"number\" name=\"bettungsmodul_des_untergrunds\" id=\"field-3\" aria-describedby=\"calc-unit-3\" step=\"0.01\" value=\"100\"\/><div class=\"unit\" id=\"calc-unit-3\">pci<\/div><\/div><div class=\"field has-term\" id=\"input-4\"><label for=\"field-4\">Elastizit\u00e4tsmodul<\/label><div class=\"term\">E<\/div>  <div class=\"absolute bottom-0 left-16 top-8 w-2 h-0.5 bg-blue-500\"><\/div><input type=\"number\" name=\"elastizittsmodul\" id=\"field-4\" aria-describedby=\"calc-unit-4\" step=\"0.01\" value=\"4000000\"\/><div class=\"unit\" id=\"calc-unit-4\">psi<\/div><\/div><\/fieldset><div class=\"buttons\"><button type=\"submit\" data-text=\"Neu berechnen\" id=\"calculate-button\" data-post=\"523\">Berechnen<\/button><button type=\"reset\">Zur\u00fccksetzen<\/button><\/div><div class=\"field is-checkbox hidden!\" id=\"field-auto-calc\"><input type=\"checkbox\" id=\"auto-calc\"><label for=\"auto-calc\">Automatisch berechnen<\/label><small>Wenn aktiviert, wird das Ergebnis automatisch aktualisiert, sobald Sie einen Wert \u00e4ndern.<\/small><\/div><div class=\"fieldset-result is-hidden\" aria-labelledby=\"result-title\" aria-live=\"polite\" role=\"region\"> <h3 class=\"result-title bg-gradient-to-r from-primary-50 to-gray-50 dark:from-primary-900 dark:to-gray-800\" id=\"result-title\"><span class=\"icon icon-s-pulse\" aria-hidden=\"true\"><\/span> Ihre Ergebnisse<\/h3><div class=\"result-box\"><div class=\"field-result\" id=\"output-1\"><span class=\"field-title\"><span>Maximale zul\u00e4ssige ruhende Verkehrslast<\/span><span class=\"result-term\">w<\/span><\/span><span class=\"field-value\" id=\"result-1\" data-unit=\"psf\"><\/span><button type=\"button\" class=\"copy-result\" data-tooltip=\"Ergebnis kopieren\" aria-label=\"Ergebnis kopieren\"><span class=\"copy-icon icon icon-document-copy\" aria-hidden=\"true\"><\/span><\/button><\/div><\/div><div class=\"result-actions\"><button type=\"button\" class=\"copy-link\"><svg viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" aria-hidden=\"true\"><path d=\"M12.232 4.232a2.5 2.5 0 0 1 3.536 3.536l-1.225 1.224a.75.75 0 0 0 1.061 1.06l1.224-1.224a4 4 0 0 0-5.656-5.656l-3 3a4 4 0 0 0 .225 5.865.75.75 0 0 0 .977-1.138 2.5 2.5 0 0 1-.142-3.667l3-3Z\"\/><path d=\"M11.603 7.963a.75.75 0 0 0-.977 1.138 2.5 2.5 0 0 1 .142 3.667l-3 3a2.5 2.5 0 0 1-3.536-3.536l1.225-1.224a.75.75 0 0 0-1.061-1.06l-1.224 1.224a4 4 0 1 0 5.656 5.656l3-3a4 4 0 0 0-.225-5.865Z\"\/><\/svg><span class=\"copy-link__text\">Link zu dieser Berechnung kopieren<\/span><\/button><span class=\"sr-only\" role=\"status\" id=\"copy-link-status\"><\/span><\/div><\/div><a href=\"#respond\" class=\"hidden transition-opacity duration-300 opacity-0 w-50 text-sm justify-center items-center gap-2 px-4 py-2 rounded bg-gray-200 text-gray-700 hover:bg-gray-300\" id=\"leave-comment\"><span class=\"icon icon-comments\" aria-hidden=\"true\"><\/span>Kommentar schreiben<\/a><\/form><\/section><section id=\"calc-reactions\" class=\"not-prose hidden my-12 bg-gradient-to-r from-primary-50 to-gray-50 border border-indigo-100 rounded-xl px-6 py-4 shadow-sm\" data-post=\"523\" aria-live=\"polite\" aria-labelledby=\"calc-reactions-title\"><p id=\"calc-reactions-title\" class=\"text-sm text-gray-500 text-center mb-2\">Wie finden Sie dieses Ergebnis?<\/p><div role=\"group\" aria-labelledby=\"calc-reactions-title\" class=\"grid grid-cols-3 sm:flex sm:flex-row sm:justify-around gap-4 sm:items-center sm:flex-wrap\"><button type=\"button\" aria-pressed=\"false\" class=\"reaction-btn flex flex-col items-center gap-1 text-sm text-gray-700 hover:text-primary-600 cursor-pointer transition-transform hover:scale-105\" data-reaction=\"like\"><span class=\"reaction-count\" data-reaction-count=\"like\">0<\/span><span class=\"reaction text-3xl\" aria-hidden=\"true\">\ud83d\ude00 <\/span><span class=\"reaction-description font-medium\">Gef\u00e4llt mir <\/span><\/button><button type=\"button\" aria-pressed=\"false\" class=\"reaction-btn flex flex-col items-center gap-1 text-sm text-gray-700 hover:text-primary-600 cursor-pointer transition-transform hover:scale-105\" data-reaction=\"helpful\"><span class=\"reaction-count\" data-reaction-count=\"helpful\">0<\/span><span class=\"reaction text-3xl\" aria-hidden=\"true\">\ud83d\udca1 <\/span><span class=\"reaction-description font-medium\">Hilfreich <\/span><\/button><button type=\"button\" aria-pressed=\"false\" class=\"reaction-btn flex flex-col items-center gap-1 text-sm text-gray-700 hover:text-primary-600 cursor-pointer transition-transform hover:scale-105\" data-reaction=\"confused\"><span class=\"reaction-count\" data-reaction-count=\"confused\">0<\/span><span class=\"reaction text-3xl\" aria-hidden=\"true\">\ud83d\ude15 <\/span><span class=\"reaction-description font-medium\">Verwirrt <\/span><\/button><button type=\"button\" aria-pressed=\"false\" class=\"reaction-btn flex flex-col items-center gap-1 text-sm text-gray-700 hover:text-primary-600 cursor-pointer transition-transform hover:scale-105\" data-reaction=\"disappointed\"><span class=\"reaction-count\" 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data-ad-client=\"ca-pub-1721569815777345\" data-ad-slot=\"6317458308\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\"><\/ins><script>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<\/script><\/div>\n<style id=\"wpcoderpro-inline-1\">.formula-box {\r\n\tborder-bottom: none !important;\r\n}<\/style><section class=\"formula-box\" aria-labelledby=\"formula-title\">\r\n\t<div id=\"formula-title\" class=\"not-prose font-display mb-4\"><span class=\"icon icon-formula\" aria-hidden=\"true\"><\/span><h2>Formel f\u00fcr die maximale Verkehrslastkapazit\u00e4t von B\u00f6den<\/h2><\/div>\r\n\t<figure class=\"not-prose formula\">\r\n\t\t<figcaption class=\"formula-title\">Formel<\/figcaption>\r\n\t\t<div class=\"text-base text-gray-800\" id=\"formula\">\n\\[ w = 257.876 \\cdot s \\cdot \\sqrt{ \\frac{k \\, h}{E} } \\]\n<\/div>\r\n\t<\/figure>\r\n\t<\/p>\n<p><strong>Wobei:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>\\(w\\) \u2014 maximale zul\u00e4ssige station\u00e4re Verkehrslast (psf, pounds per square foot \/ Pfund pro Quadratfu\u00df)<\/li>\n<li>\\(s\\) \u2014 zul\u00e4ssige Randfaserzugspannung (psi)<\/li>\n<li>\\(h\\) \u2014 Dicke der Platte (in)<\/li>\n<li>\\(k\\) \u2014 Bettungsmodul des Untergrunds (pci, pounds per cubic inch \/ Pfund pro Kubikzoll)<\/li>\n<li>\\(E\\) \u2014 Elastizit\u00e4tsmodul des Plattenmaterials (psi)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Diese empirische Formel, die vielfach f\u00fcr Betonplatten auf dem Erdreich verwendet wird, sch\u00e4tzt die gleichm\u00e4\u00dfig verteilte station\u00e4re Verkehrslast, die eine Platte aufnehmen kann, bevor die Biegespannung in der Platte die zul\u00e4ssige Zugspannungsgrenze erreicht. Sie vereint die Festigkeit des Betons (\\(s\\), \\(E\\)), die Geometrie der Platte (\\(h\\)) und die Steifigkeit des tragenden Bodens (\\(k\\)).<\/p>\n<p>\r\n<\/section>\n<style id=\"wpcoderpro-inline-2\">.calculation-box {\r\n\tborder-bottom: none !important;\r\n}<\/style><section id=\"calculation\" class=\"calculation-box\" aria-labelledby=\"calculation-title\">\r\n\t<div id=\"calculation-title\" class=\"not-prose font-display\"><span class=\"icon icon-unordered-list\" aria-hidden=\"true\"><\/span><h2>Maximale Verkehrslastkapazit\u00e4t von B\u00f6den \u2013 Rechenbeispiel<\/h2><\/div>\r\n\r\n<\/p>\n<p><strong>Beispiel:<\/strong> Eine 6 Zoll dicke Betonplatte auf dem Erdreich liegt auf einem Boden mit einem Bettungsmodul von 100 pci. Der Beton hat eine zul\u00e4ssige Randfaserzugspannung von 650 psi und einen Elastizit\u00e4tsmodul von 4.000.000 psi. Welche station\u00e4re Verkehrslast kann der Boden tragen?<\/p>\n<p>\\[ \\frac{k \\, h}{E} = \\frac{100 \\times 6}{4{,}000{,}000} = 0{,}00015 \\]<\/p>\n<p>\\[ w = 257.876 \\times 650 \\times \\sqrt{0{,}00015} \\approx 2052{,}91 \\text{ psf} \\]<\/p>\n<p><strong>Ergebnis:<\/strong> Die maximale zul\u00e4ssige station\u00e4re Verkehrslast betr\u00e4gt ungef\u00e4hr <strong>2052,91 psf<\/strong> und liegt damit weit \u00fcber den 40\u2013125 psf, die f\u00fcr Wohn- und leicht gewerblich genutzte B\u00f6den \u00fcblicherweise gefordert werden.<\/p>\n<p>\n\r\n<\/section>\n<h2>So verwenden Sie den Rechner<\/h2>\n<ol>\n<li>Geben Sie die <strong>zul\u00e4ssige Randfaserzugspannung<\/strong> des Plattenmaterials in psi ein (f\u00fcr unbewehrten Beton sind etwa 650 psi \u00fcblich; pr\u00fcfen Sie Ihre Rezeptur oder Spezifikation).<\/li>\n<li>Geben Sie die <strong>Dicke der Platte<\/strong> in Zoll ein \u2014 messen Sie die gesamte Plattendicke, nicht die Nutzschicht oder den Ausgleichsbelag.<\/li>\n<li>Geben Sie den <strong>Bettungsmodul des Untergrunds<\/strong> in pci ein. Wenn kein Plattendruckversuch vorliegt, verwenden Sie einen typischen Wert f\u00fcr Ihren Bodentyp (siehe Tabelle unten).<\/li>\n<li>Geben Sie den <strong>Elastizit\u00e4tsmodul<\/strong> des Betons in psi ein (\u00fcblicherweise 3.000.000\u20135.000.000 psi, wobei 4.000.000 psi eine g\u00e4ngige Annahme f\u00fcr normalen Beton ist).<\/li>\n<li>Lesen Sie die <strong>maximale zul\u00e4ssige station\u00e4re Verkehrslast<\/strong> in psf ab und vergleichen Sie sie mit der Verkehrslast, die Ihre Bauordnung vorschreibt.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Was ist die Verkehrslastkapazit\u00e4t eines Bodens?<\/h2>\n<p>Verkehrslast ist das Gewicht, das ein Boden von Dingen tragen muss, die sich bewegen oder sich \u00fcber die Zeit \u00e4ndern: Personen, M\u00f6bel, gelagerte Waren und Ger\u00e4te. Sie steht im Gegensatz zur st\u00e4ndigen Last, dem Eigen\u00adgewicht der Konstruktion selbst. Bauordnungen schreiben Mindestwerte f\u00fcr Verkehrslasten vor \u2014 \u00fcblicherweise 40 psf f\u00fcr Wohnr\u00e4ume, 50\u201380 psf f\u00fcr B\u00fcros und Klassenzimmer sowie 125 psf oder mehr f\u00fcr Lager- und leicht industrielle Nutzung.<\/p>\n<p>Eine Bodenplatte auf dem Erdreich verh\u00e4lt sich nicht wie eine aufgeh\u00e4ngte Balken- und Balkendecken\u00adkonstruktion. Sie verteilt die Lasten \u00fcber ihre eigene Steifigkeit in den Boden darunter, sodass ihre Kapazit\u00e4t davon abh\u00e4ngt, wie steif der Boden ist (der Bettungsmodul \\(k\\)), wie dick die Platte ist (\\(h\\)) und wie fest der Beton ist (\\(s\\) und \\(E\\)). Die hier verwendete Formel bildet dieses Zusammenspiel ab: Dickere Platten und steifere Untergr\u00fcnde erh\u00f6hen beide die zul\u00e4ssige Last, etwa mit der Quadratwurzel aus ihrem Produkt.<\/p>\n<p>Das Ergebnis \\(w\\) ist die station\u00e4re (gleichm\u00e4\u00dfig verteilte) Verkehrslast, die die Platte tragen kann, ohne dass die Zugspannung an der Plattenunterseite die zul\u00e4ssige Grenze \u00fcberschreitet. Liegt die berechnete Kapazit\u00e4t deutlich \u00fcber der bauordnungs\u00adgem\u00e4\u00df geforderten Verkehrslast, ist die Plattenbemessung ausreichend; bleibt sie dahinter zur\u00fcck, muss die Platte dicker ausgef\u00fchrt, der Beton verst\u00e4rkt oder der Untergrund durch Verdichtung oder eine k\u00f6rnige Tragschicht verbessert werden.<\/p>\n<h2>Typische Werte des Bettungsmoduls<\/h2>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Boden- \/ Tragschichtzustand<\/th>\n<th>Ungef\u00e4hrer \\(k\\) (pci)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Sehr weicher Ton oder lockerer Feinsand<\/td>\n<td>50\u201375<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Lockerer Sand und Kies<\/td>\n<td>100\u2013150<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mitteldichter Sand und Kies<\/td>\n<td>150\u2013250<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dichter Sand und Kies \/ steifer Ton<\/td>\n<td>250\u2013400<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Gut verdichtete k\u00f6rnige Tragschicht<\/td>\n<td>300\u2013500<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Da die Kapazit\u00e4t mit \\(\\sqrt{k}\\) skaliert, kann eine verbesserte Verdichtung die zul\u00e4ssige Last sp\u00fcrbar erh\u00f6hen \u2014 aber nur ein Plattendruckversuch liefert einen zuverl\u00e4ssigen \\(k\\)-Wert f\u00fcr einen bestimmten Standort.<\/p>\n<h2>Annahmen und Grenzen<\/h2>\n<ul>\n<li>Die Formel gilt f\u00fcr <strong>unbewehrte oder leicht bewehrte Betonplatten auf dem Erdreich<\/strong>, die eine station\u00e4re, gleichm\u00e4\u00dfig verteilte Verkehrslast aufnehmen. Sie ist nicht g\u00fcltig f\u00fcr aufgeh\u00e4ngte Platten, erh\u00f6hte B\u00f6den oder tragende Rahmensysteme.<\/li>\n<li><strong>Punktlasten<\/strong> \u2014 Regalst\u00fctzen, Maschinenf\u00fc\u00dfe, Gabelstaplerr\u00e4der \u2014 sind weit kritischer als dasselbe Gewicht, wenn es gleichm\u00e4\u00dfig verteilt ist, und erfordern eine gesonderte Punktlastanalyse.<\/li>\n<li>Das Ergebnis ist eine <strong>empirische Sch\u00e4tzung<\/strong> und kein Ersatz f\u00fcr eine vollst\u00e4ndige Bemessung nach ACI 360, TR 34 oder \u00e4hnlichen Normen f\u00fcr Bodenplatten, insbesondere bei schweren Industrieb\u00f6den.<\/li>\n<li>Langzeiteffekte \u2014 Erm\u00fcdung, Schwindrisse, Feuchtigkeits\u00e4nderungen im Untergrund sowie Rand- und Fugenbedingungen \u2014 sind nicht ber\u00fccksichtigt und k\u00f6nnen die praktische Kapazit\u00e4t verringern.<\/li>\n<li>Verwenden Sie die Einheiten immer genau wie angegeben (psi, Zoll, pci); das Mischen von metrischen und imperialen Werten f\u00fchrt zu sinnlosen Ergebnissen.<\/li>\n<\/ul>\n<p>F\u00fcr begleitende Berechnungen im selben Projekt siehe den <a href=\"https:\/\/wpcalc.com\/de\/ingenieurwesen\/betonplatte-maximale-wandlast\/\">Rechner f\u00fcr die maximale Wandlast auf einer Betonplatte<\/a>, den <a href=\"https:\/\/wpcalc.com\/de\/ingenieurwesen\/betonplatte-maximale-laenge\/\">Rechner f\u00fcr die maximale L\u00e4nge einer Betonplatte<\/a> und den <a href=\"https:\/\/wpcalc.com\/de\/ingenieurwesen\/betonplatten-volumen\/\">Rechner f\u00fcr das Betoniervolumen einer Bodenplatte<\/a>, um den Betoniervorgang selbst zu planen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sch\u00e4tzen Sie die maximale station\u00e4re Verkehrslast, die eine Betonbodenplatte auf dem Erdreich tragen kann. Geben Sie die zul\u00e4ssige Randfaserzugspannung, die Plattendicke, den Bettungsmodul des Untergrunds und den Elastizit\u00e4tsmodul ein, um die Kapazit\u00e4t in psf zu erhalten.<\/p>\n","protected":false},"author":3168,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[29],"class_list":["post-523","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ingenieurwesen","tag-bauingenieurwesen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wpcalc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/523","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wpcalc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wpcalc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wpcalc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3168"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wpcalc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=523"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/wpcalc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/523\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2157,"href":"https:\/\/wpcalc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/523\/revisions\/2157"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wpcalc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=523"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wpcalc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=523"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wpcalc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=523"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}