{"id":1443,"date":"2026-10-05T14:08:49","date_gmt":"2026-10-05T13:08:49","guid":{"rendered":"https:\/\/wpcalc.com\/pl\/?p=1443"},"modified":"2026-10-05T14:08:49","modified_gmt":"2026-10-05T13:08:49","slug":"predkosc-przelozenia-roweru","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wpcalc.com\/pl\/uroda\/predkosc-przelozenia-roweru\/","title":{"rendered":"Kalkulator pr\u0119dko\u015bci roweru z prze\u0142o\u017cenia"},"content":{"rendered":"<section class=\"not-prose calculator-box\" aria-labelledby=\"calculator-title\"><div class=\"flex items-baseline sm:items-center justify-between gap-2 sm:gap-3\"><div class=\"flex flex-col sm:flex-row sm:items-center gap-2\"><span class=\"icon icon-calculator text-primary-700! text-base! dark:text-primary-300!\" aria-hidden=\"true\"><\/span><h2 id=\"calculator-title\" class=\"text-lg font-display font-bold\">Oblicz pr\u0119dko\u015b\u0107 na podstawie prze\u0142o\u017cenia i kadencji<\/h2><\/div><div class=\"calcdash-favorite group\">\n  <button type=\"button\" class=\"favorite\" id=\"favorite\" data-favorite-id=\"1443\" data-favorite-title=\"Pr\u0119dko\u015b\u0107 z prze\u0142o\u017cenia\" data-favorite-url=\"https:\/\/wpcalc.com\/pl\/uroda\/predkosc-przelozenia-roweru\/\" data-favorite-excerpt=\"Podaj liczb\u0119 z\u0119b\u00f3w tarczy i z\u0119batki, obw\u00f3d ko\u0142a i kadencj\u0119, aby natychmiast zobaczy\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 w km\/h i mph, a tak\u017ce prze\u0142o\u017cenie i dystans na jeden obr\u00f3t korby.\" aria-label=\"Dodaj do ulubionych\" data-favorite-icon=\"icon icon-fitness\">\n    <span class=\"icon icon-shape-star-empty\" aria-hidden=\"true\"><\/span>\n  <\/button>\n  <div class=\"calcdash-favorite__tip\" aria-hidden=\"true\">\n   <span class=\"favorite-tooltip\" id=\"favorite-tooltip\"><\/span>\n  <\/div>\n  <span class=\"sr-only\" role=\"status\" id=\"favorite-status\"><\/span>\n<\/div><\/div><form action=\"https:\/\/wpcalc.com\/pl\/uroda\/predkosc-przelozenia-roweru\/\" method=\"POST\" class=\"calculator\" id=\"calculator-1443\" data-post=\"1443\"><fieldset class=\"fieldset-input is-2\"><legend class=\"sr-only\">Pola danych<\/legend><div class=\"field has-term\" id=\"input-1\"><label for=\"field-1\">Liczba z\u0119b\u00f3w tarczy<\/label><div class=\"term\">z\u2081<\/div>  <div class=\"absolute bottom-0 left-16 top-8 w-2 h-0.5 bg-blue-500\"><\/div><input type=\"text\" name=\"liczba_zbw_tarczy\" id=\"field-1\" aria-describedby=\"calc-info-1\" data-number inputmode=\"decimal\" autocomplete=\"off\" spellcheck=\"false\" min=\"10\" max=\"70\" value=\"50\"\/><small id=\"calc-info-1\">Liczba z\u0119b\u00f3w przedniej tarczy, na kt\u00f3rej aktualnie jedziesz<\/small><\/div><div class=\"field has-term\" id=\"input-2\"><label for=\"field-2\">Liczba z\u0119b\u00f3w tylnej z\u0119batki<\/label><div class=\"term\">z\u2082<\/div>  <div class=\"absolute bottom-0 left-16 top-8 w-2 h-0.5 bg-blue-500\"><\/div><input type=\"text\" name=\"liczba_zbw_tylnej_zbatki\" id=\"field-2\" aria-describedby=\"calc-info-2\" data-number inputmode=\"decimal\" autocomplete=\"off\" spellcheck=\"false\" min=\"8\" max=\"60\" value=\"14\"\/><small id=\"calc-info-2\">Liczba z\u0119b\u00f3w tylnej z\u0119batki (koronki kasety), na kt\u00f3rej aktualnie jedziesz<\/small><\/div><div class=\"field has-term\" id=\"input-3\"><label for=\"field-3\">Obw\u00f3d ko\u0142a<\/label><div class=\"term\">C<\/div>  <div class=\"absolute bottom-0 left-16 top-8 w-2 h-0.5 bg-blue-500\"><\/div><div class=\"field-group\"><input type=\"text\" name=\"obwd_koa\" id=\"field-3\" aria-describedby=\"calc-info-3\" data-number inputmode=\"decimal\" autocomplete=\"off\" spellcheck=\"false\" min=\"500\" value=\"2111\"\/><div class=\"grid grid-cols-1\"><select id=\"field-4\" name=\"jednostka\" aria-label=\"Jednostka\"><option value=\"mm\" selected>mm<\/option><option value=\"cm\">cm<\/option><option value=\"m\">m<\/option><option value=\"in\">cal<\/option><\/select><svg class=\"pointer-events-none col-start-1 row-start-1 mr-2 size-5 self-center justify-self-end text-gray-500 sm:size-4\" viewBox=\"0 0 16 16\" fill=\"currentColor\" aria-hidden=\"true\" data-slot=\"icon\">\n              <path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M4.22 6.22a.75.75 0 0 1 1.06 0L8 8.94l2.72-2.72a.75.75 0 1 1 1.06 1.06l-3.25 3.25a.75.75 0 0 1-1.06 0L4.22 7.28a.75.75 0 0 1 0-1.06Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/>\n            <\/svg><\/div><\/div><small id=\"calc-info-3\">Pe\u0142ny obr\u00f3t ko\u0142a: opona szosowa 700\u00d725c ma \u2248 2111 mm, opona MTB 29\u2033 \u2248 2288 mm<\/small><\/div><div class=\"field has-term\" id=\"input-4\"><label for=\"field-5\">Kadencja<\/label><div class=\"term\">cad<\/div>  <div class=\"absolute bottom-0 left-16 top-8 w-2 h-0.5 bg-blue-500\"><\/div><input type=\"text\" name=\"kadencja\" id=\"field-5\" aria-describedby=\"calc-unit-5 calc-info-5\" data-number inputmode=\"decimal\" autocomplete=\"off\" spellcheck=\"false\" min=\"10\" max=\"200\" value=\"90\"\/><div class=\"unit\" id=\"calc-unit-5\">rpm<\/div><small id=\"calc-info-5\">Obroty peda\u0142\u00f3w na minut\u0119 \u2014 wygodna kadencja szosowa to zwykle 80\u2013100 rpm<\/small><\/div><\/fieldset><div class=\"buttons\"><button type=\"submit\" data-text=\"Przelicz ponownie\" id=\"calculate-button\" data-post=\"1443\">Oblicz<\/button><button type=\"reset\">Wyczy\u015b\u0107<\/button><\/div><div class=\"field is-checkbox hidden!\" id=\"field-auto-calc\"><input type=\"checkbox\" id=\"auto-calc\"><label for=\"auto-calc\">Obliczaj automatycznie<\/label><small>Po w\u0142\u0105czeniu wynik aktualizuje si\u0119 automatycznie po zmianie dowolnej warto\u015bci.<\/small><\/div><div class=\"fieldset-result is-hidden\" aria-labelledby=\"result-title\" aria-live=\"polite\" role=\"region\"> <h3 class=\"result-title bg-gradient-to-r from-primary-50 to-gray-50 dark:from-primary-900 dark:to-gray-800\" id=\"result-title\"><span class=\"icon icon-s-pulse\" aria-hidden=\"true\"><\/span> Wyniki pr\u0119dko\u015bci na prze\u0142o\u017ceniu<\/h3><div class=\"result-box\"><div class=\"field-result\" id=\"output-1\"><span class=\"field-title\"><span>Pr\u0119dko\u015b\u0107 roweru<\/span><span class=\"result-term\">v<\/span><\/span><span class=\"field-value\" id=\"result-1\" data-unit=\"km\/h\"><\/span><button type=\"button\" class=\"copy-result\" data-tooltip=\"Kopiuj wynik\" aria-label=\"Kopiuj wynik\"><span class=\"copy-icon icon icon-document-copy\" aria-hidden=\"true\"><\/span><\/button><\/div><div class=\"field-result\" id=\"output-2\"><span class=\"field-title\"><span>Pr\u0119dko\u015b\u0107 w milach na godzin\u0119<\/span><\/span><span class=\"field-value\" id=\"result-2\" data-unit=\"mph\"><\/span><button type=\"button\" class=\"copy-result\" data-tooltip=\"Kopiuj wynik\" aria-label=\"Kopiuj wynik\"><span class=\"copy-icon icon icon-document-copy\" aria-hidden=\"true\"><\/span><\/button><\/div><div class=\"field-result\" id=\"output-3\"><span class=\"field-title\"><span>Droga na jeden obr\u00f3t peda\u0142\u00f3w<\/span><span class=\"result-term\">dev<\/span><\/span><span class=\"field-value\" id=\"result-3\" data-unit=\"m\"><\/span><button type=\"button\" class=\"copy-result\" data-tooltip=\"Kopiuj wynik\" aria-label=\"Kopiuj wynik\"><span class=\"copy-icon icon icon-document-copy\" aria-hidden=\"true\"><\/span><\/button><\/div><div class=\"field-result\" id=\"output-4\"><span class=\"field-title\"><span>Droga na jeden obr\u00f3t w calach<\/span><\/span><span class=\"field-value\" id=\"result-4\" data-unit=\"cal\"><\/span><button type=\"button\" class=\"copy-result\" data-tooltip=\"Kopiuj wynik\" aria-label=\"Kopiuj wynik\"><span class=\"copy-icon icon icon-document-copy\" aria-hidden=\"true\"><\/span><\/button><\/div><div class=\"field-result\" id=\"output-5\"><span class=\"field-title\"><span>Prze\u0142o\u017cenie<\/span><span class=\"result-term\">i<\/span><\/span><span class=\"field-value\" id=\"result-5\"><\/span><button type=\"button\" class=\"copy-result\" data-tooltip=\"Kopiuj wynik\" aria-label=\"Kopiuj wynik\"><span class=\"copy-icon icon icon-document-copy\" aria-hidden=\"true\"><\/span><\/button><\/div><div class=\"field-result is-column\" id=\"output-6\"><span class=\"field-title\"><span>Jak to obliczono<\/span><\/span><span class=\"field-value\" id=\"result-6\"><\/span><button type=\"button\" class=\"copy-result\" data-tooltip=\"Kopiuj wynik\" aria-label=\"Kopiuj wynik\"><span class=\"copy-icon icon icon-document-copy\" aria-hidden=\"true\"><\/span><\/button><\/div><\/div><div class=\"result-actions\"><button type=\"button\" class=\"copy-link\"><svg viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" aria-hidden=\"true\"><path d=\"M12.232 4.232a2.5 2.5 0 0 1 3.536 3.536l-1.225 1.224a.75.75 0 0 0 1.061 1.06l1.224-1.224a4 4 0 0 0-5.656-5.656l-3 3a4 4 0 0 0 .225 5.865.75.75 0 0 0 .977-1.138 2.5 2.5 0 0 1-.142-3.667l3-3Z\"\/><path d=\"M11.603 7.963a.75.75 0 0 0-.977 1.138 2.5 2.5 0 0 1 .142 3.667l-3 3a2.5 2.5 0 0 1-3.536-3.536l1.225-1.224a.75.75 0 0 0-1.061-1.06l-1.224 1.224a4 4 0 1 0 5.656 5.656l3-3a4 4 0 0 0-.225-5.865Z\"\/><\/svg><span class=\"copy-link__text\">Kopiuj link do tego obliczenia<\/span><\/button><span class=\"sr-only\" role=\"status\" id=\"copy-link-status\"><\/span><\/div><\/div><a href=\"#respond\" class=\"hidden transition-opacity duration-300 opacity-0 w-50 text-sm justify-center items-center gap-2 px-4 py-2 rounded bg-gray-200 text-gray-700 hover:bg-gray-300\" id=\"leave-comment\"><span class=\"icon icon-comments\" aria-hidden=\"true\"><\/span>Zostaw komentarz<\/a><\/form><\/section><section id=\"calc-reactions\" class=\"not-prose hidden my-12 bg-gradient-to-r from-primary-50 to-gray-50 border border-indigo-100 rounded-xl px-6 py-4 shadow-sm\" data-post=\"1443\" aria-live=\"polite\" aria-labelledby=\"calc-reactions-title\"><p id=\"calc-reactions-title\" class=\"text-sm text-gray-500 text-center mb-2\">Jak oceniasz ten wynik?<\/p><div role=\"group\" aria-labelledby=\"calc-reactions-title\" class=\"grid grid-cols-3 sm:flex sm:flex-row sm:justify-around gap-4 sm:items-center sm:flex-wrap\"><button type=\"button\" aria-pressed=\"false\" class=\"reaction-btn flex flex-col items-center gap-1 text-sm text-gray-700 hover:text-primary-600 cursor-pointer transition-transform hover:scale-105\" data-reaction=\"like\"><span class=\"reaction-count\" data-reaction-count=\"like\">0<\/span><span class=\"reaction text-3xl\" aria-hidden=\"true\">\ud83d\ude00 <\/span><span class=\"reaction-description font-medium\">Lubi\u0119 to <\/span><\/button><button type=\"button\" aria-pressed=\"false\" class=\"reaction-btn flex flex-col items-center gap-1 text-sm text-gray-700 hover:text-primary-600 cursor-pointer transition-transform hover:scale-105\" data-reaction=\"helpful\"><span class=\"reaction-count\" data-reaction-count=\"helpful\">0<\/span><span class=\"reaction text-3xl\" aria-hidden=\"true\">\ud83d\udca1 <\/span><span class=\"reaction-description font-medium\">Pomocne <\/span><\/button><button type=\"button\" aria-pressed=\"false\" class=\"reaction-btn flex flex-col items-center gap-1 text-sm text-gray-700 hover:text-primary-600 cursor-pointer transition-transform hover:scale-105\" data-reaction=\"confused\"><span class=\"reaction-count\" data-reaction-count=\"confused\">0<\/span><span class=\"reaction text-3xl\" aria-hidden=\"true\">\ud83d\ude15 <\/span><span class=\"reaction-description font-medium\">Niejasne <\/span><\/button><button type=\"button\" aria-pressed=\"false\" class=\"reaction-btn flex flex-col items-center gap-1 text-sm text-gray-700 hover:text-primary-600 cursor-pointer transition-transform hover:scale-105\" data-reaction=\"disappointed\"><span class=\"reaction-count\" data-reaction-count=\"disappointed\">0<\/span><span class=\"reaction text-3xl\" aria-hidden=\"true\">\ud83d\ude1e <\/span><span class=\"reaction-description font-medium\">Rozczarowanie <\/span><\/button><button type=\"button\" aria-pressed=\"false\" class=\"reaction-btn flex flex-col items-center gap-1 text-sm text-gray-700 hover:text-primary-600 cursor-pointer transition-transform hover:scale-105\" data-reaction=\"inaccurate\"><span class=\"reaction-count\" data-reaction-count=\"inaccurate\">0<\/span><span class=\"reaction text-3xl\" aria-hidden=\"true\">\u274c <\/span><span class=\"reaction-description font-medium\">Niedok\u0142adne <\/span><\/button><\/div><div id=\"reaction-message\" class=\"hidden mt-8 rounded-md border border-primary-100 bg-white\/50 backdrop-blur-sm px-4 py-2 text-sm text-center shadow-sm\"><\/div><\/section><div class=\"calcdash-ad not-prose calcdash-ad--calc_result calcdash-ad--in-article\"><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-1721569815777345\" data-ad-slot=\"6317458308\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\"><\/ins><script>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<\/script><\/div>\n<style id=\"wpcoderpro-inline-1\">.formula-box {\r\n\tborder-bottom: none !important;\r\n}<\/style><section class=\"formula-box\" aria-labelledby=\"formula-title\">\r\n\t<div id=\"formula-title\" class=\"not-prose font-display mb-4\"><span class=\"icon icon-formula\" aria-hidden=\"true\"><\/span><h2>Wz\u00f3r na pr\u0119dko\u015b\u0107 z prze\u0142o\u017cenia<\/h2><\/div>\r\n\t<figure class=\"not-prose formula\">\r\n\t\t<figcaption class=\"formula-title\">Wz\u00f3r<\/figcaption>\r\n\t\t<div class=\"text-base text-gray-800\" id=\"formula\">\n\\[ i = \\frac{z_1}{z_2}, \\quad dev = i \\cdot C, \\quad v = \\frac{dev \\cdot cad \\cdot 60}{1000} \\]\n<\/div>\r\n\t<\/figure>\r\n\t<\/p>\n<p><strong>Gdzie:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>\\(z_1\\) \u2014 liczba z\u0119b\u00f3w przedniej tarczy (tarczy \u0142a\u0144cuchowej)<\/li>\n<li>\\(z_2\\) \u2014 liczba z\u0119b\u00f3w tylnej z\u0119batki (koronki kasety)<\/li>\n<li>\\(i\\) \u2014 prze\u0142o\u017cenie (bezwymiarowe)<\/li>\n<li>\\(C\\) \u2014 obw\u00f3d ko\u0142a w metrach (jeden pe\u0142ny obr\u00f3t ko\u0142a)<\/li>\n<li>\\(dev\\) \u2014 przejechany dystans na jeden obr\u00f3t korby, w metrach<\/li>\n<li>\\(cad\\) \u2014 kadencja w obr.\/min (obroty korby na minut\u0119)<\/li>\n<li>\\(v\\) \u2014 pr\u0119dko\u015b\u0107 roweru w km\/h<\/li>\n<\/ul>\n<p>Wz\u00f3r najpierw wyznacza, ile razy obraca si\u0119 ko\u0142o na jeden obr\u00f3t korby (prze\u0142o\u017cenie), mno\u017cy to przez obw\u00f3d ko\u0142a, aby uzyska\u0107 dystans pokonywany na jeden obr\u00f3t peda\u0142\u00f3w, a nast\u0119pnie przy danej kadencji przelicza to na pr\u0119dko\u015b\u0107 w km\/h.<\/p>\n<p>\r\n<\/section>\n<style id=\"wpcoderpro-inline-2\">.calculation-box {\r\n\tborder-bottom: none !important;\r\n}<\/style><section id=\"calculation\" class=\"calculation-box\" aria-labelledby=\"calculation-title\">\r\n\t<div id=\"calculation-title\" class=\"not-prose font-display\"><span class=\"icon icon-unordered-list\" aria-hidden=\"true\"><\/span><h2>Pr\u0119dko\u015b\u0107 z prze\u0142o\u017cenia \u2014 przyk\u0142ad obliczenia<\/h2><\/div>\r\n\r\n<\/p>\n<p><strong>Przyk\u0142ad:<\/strong> kolarz szosowy jedzie na tarczy 50-z\u0119bowej z z\u0119batk\u0105 14-z\u0119bow\u0105, na oponach 700\u00d725c (obw\u00f3d ko\u0142a 2111 mm) i utrzymuje kadencj\u0119 90 obr.\/min.<\/p>\n<p>\\[ i = \\frac{50}{14} = 3.57 \\]<\/p>\n<p>\\[ dev = 3.57 \\times 2.111\\,\\text{m} = 7.54\\,\\text{m} \\]<\/p>\n<p>\\[ v = \\frac{7.54 \\times 90 \\times 60}{1000} = 40.7\\,\\text{km\/h} \\]<\/p>\n<p><strong>Wynik:<\/strong> rower jedzie z pr\u0119dko\u015bci\u0105 oko\u0142o 40,7 km\/h (25,3 mph), pokonuj\u0105c 7,54 m (296,8 cala) na jeden obr\u00f3t korby przy prze\u0142o\u017ceniu 3,57.<\/p>\n<p>\n\r\n<\/section>\n<h2>Jak korzysta\u0107 z kalkulatora pr\u0119dko\u015bci z prze\u0142o\u017cenia<\/h2>\n<ol>\n<li>Wpisz liczb\u0119 z\u0119b\u00f3w w polu <strong>Z\u0119by tarczy \u0142a\u0144cuchowej<\/strong> (na przyk\u0142ad 50 dla standardowej du\u017cej tarczy, 34 dla ma\u0142ej tarczy kompaktowej).<\/li>\n<li>Wpisz rozmiar z\u0119batki w polu <strong>Z\u0119by tylnej z\u0119batki<\/strong> \u2014 wybierz z\u0119batk\u0119, na kt\u00f3rej faktycznie jedziesz w danej sytuacji, np. 14.<\/li>\n<li>Wype\u0142nij pole <strong>Obw\u00f3d ko\u0142a<\/strong> i wybierz odpowiedni\u0105 jednostk\u0119 (mm, cm, m lub cal). Opona szosowa 700\u00d725c ma obw\u00f3d oko\u0142o 2111 mm; opona MTB 29\u2033 oko\u0142o 2288 mm.<\/li>\n<li>Wpisz swoj\u0105 <strong>Kadencj\u0119<\/strong> w obr.\/min \u2014 liczb\u0119 obrot\u00f3w korby na minut\u0119, kt\u00f3r\u0105 chcesz utrzymywa\u0107.<\/li>\n<li>Odczytaj wyniki: pr\u0119dko\u015b\u0107 w km\/h i mph, dystans na jeden obr\u00f3t korby w metrach i calach oraz prze\u0142o\u017cenie.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Co oznacza obliczenie<\/h2>\n<p>Kalkulator odpowiada na proste pytanie: je\u015bli moje nogi kr\u0119c\u0105 korby z dan\u0105 cz\u0119stotliwo\u015bci\u0105 w danym prze\u0142o\u017ceniu, jak szybko jedzie rower? Odpowied\u017a jest w pe\u0142ni wyznaczona przez geometri\u0119 nap\u0119du \u2014 nie zale\u017cy od kondycji, wiatru ani terenu. To czyni go przydatnym narz\u0119dziem do por\u00f3wnywania prze\u0142o\u017ce\u0144 \u201ena papierze\u201d, jeszcze zanim na nich pojedziesz.<\/p>\n<p><strong>Prze\u0142o\u017cenie<\/strong> \\(i = z_1 \/ z_2\\) m\u00f3wi, ile razy obraca si\u0119 tylne ko\u0142o na jeden obr\u00f3t peda\u0142\u00f3w. Prze\u0142o\u017cenie 3,57 oznacza, \u017ce jeden obr\u00f3t korby obraca ko\u0142em 3,57 raza. Wy\u017csze prze\u0142o\u017cenia (wi\u0119ksza tarcza lub mniejsza z\u0119batka) daj\u0105 wi\u0119ksz\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 na obr\u00f3t peda\u0142\u00f3w, ale wymagaj\u0105 wi\u0119kszej si\u0142y; ni\u017csze prze\u0142o\u017cenia u\u0142atwiaj\u0105 peda\u0142owanie, ale wolniej \u2014 dlatego zje\u017cd\u017casz na l\u017cejsze biegi pod g\u00f3r\u0119.<\/p>\n<p><strong>Dystans na jeden obr\u00f3t korby<\/strong> (czasem nazywany \u201erozwini\u0119ciem\u201d, zw\u0142aszcza gdy mierzony w metrach) pokazuje, ile terenu pokonuje jeden obr\u00f3t peda\u0142\u00f3w. Europejscy kolarze torowi i prze\u0142ajowcy cz\u0119sto my\u015bl\u0105 w calach prze\u0142o\u017cenia (gear inches), imperialnym odpowiedniku pokazywanym w wynikach. Przy tej samej kadencji wi\u0119ksze rozwini\u0119cie oznacza po prostu wy\u017csz\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107.<\/p>\n<p>Finalna <strong>pr\u0119dko\u015b\u0107<\/strong> to rozwini\u0119cie pomno\u017cone przez kadencj\u0119 i przeliczone na kilometry na godzin\u0119. Dla kontekstu: 40,7 km\/h na p\u0142askim to tempo intensywnej jazdy grupowej, 25\u201330 km\/h to komfortowa pr\u0119dko\u015b\u0107 jazdy dla wytrenowanego kolarza, a wszystko poni\u017cej 15 km\/h na lekkim prze\u0142o\u017ceniu zwykle oznacza, \u017ce wspinasz si\u0119 pod g\u00f3r\u0119. Je\u015bli chcesz wiedzie\u0107, jakiej mocy potrzebujesz, aby faktycznie utrzyma\u0107 tak\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107, wypr\u00f3buj nasz kalkulator <a href=\"https:\/\/wpcalc.com\/pl\/uroda\/kalkulator-stref-mocy-ftp\/\">stref mocy kolarskich<\/a>.<\/p>\n<h2>Typowe obwody k\u00f3\u0142<\/h2>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Rozmiar opony<\/th>\n<th>Typowy obw\u00f3d (mm)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>szosa 700\u00d723c<\/td>\n<td>2096<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>szosa 700\u00d725c<\/td>\n<td>2111<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>szosa 700\u00d728c<\/td>\n<td>2136<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MTB 26\u2033<\/td>\n<td>2075<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MTB 29\u2033<\/td>\n<td>2288<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Dla najlepszej dok\u0142adno\u015bci zmierz w\u0142asne ko\u0142o: przetocz rower o jeden pe\u0142ny obr\u00f3t ko\u0142a z wentylem na dole, zaznacz punkt startu i ko\u0144ca oraz zmierz odleg\u0142o\u015b\u0107. Ci\u015bnienie, szeroko\u015b\u0107 i bie\u017cnik opony wp\u0142ywaj\u0105 na rzeczywist\u0105 warto\u015b\u0107.<\/p>\n<h2>Za\u0142o\u017cenia, ograniczenia i wskaz\u00f3wki<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Brak po\u015blizgu:<\/strong> obliczenie zak\u0142ada idealnie sprawny nap\u0119d bez po\u015blizgu. W rzeczywisto\u015bci istnieje niewielkie tarcie \u0142a\u0144cucha, ale prawie nie zmienia ono pr\u0119dko\u015bci.<\/li>\n<li><strong>Ignoruje opory:<\/strong> wynik to pr\u0119dko\u015b\u0107, jak\u0105 wymusza prze\u0142o\u017cenie przy danej kadencji, a nie pr\u0119dko\u015b\u0107, kt\u00f3r\u0105 jeste\u015b w stanie utrzyma\u0107. Wiatr, nachylenie, op\u00f3r toczenia i dost\u0119pna moc decyduj\u0105 o tym, co dzieje si\u0119 naprawd\u0119 \u2014 prze\u0142o\u017cenie na 40 km\/h nic nie daje na 10-procentowym podje\u017adzie, je\u015bli nie mo\u017cesz obraca\u0107 korby.<\/li>\n<li><strong>Kadencja ma znaczenie tak samo jak prze\u0142o\u017cenie:<\/strong> podwojenie kadencji podwaja pr\u0119dko\u015b\u0107 w tym samym prze\u0142o\u017ceniu. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 kolarzy szosowych je\u017adzi przy 80\u2013100 obr.\/min; por\u00f3wnuj prze\u0142o\u017cenia przy realistycznej kadencji, a nie przy warto\u015bci, kt\u00f3r\u0105 utrzyma\u0142by\u015b tylko przez kilka sekund.<\/li>\n<li><strong>Piasty planetarne i nap\u0119d paskowy:<\/strong> wpisz r\u00f3wnowa\u017cn\u0105 kombinacj\u0119 tarcza\/z\u0119batka; dla piast planetarnych oblicz ka\u017cde prze\u0142o\u017cenie piasty osobno albo u\u017cyj efektywnego rozwini\u0119cia, je\u015bli producent je podaje.<\/li>\n<li><strong>Wykorzystaj do planowania prze\u0142o\u017ce\u0144:<\/strong> przed zakupem nowej kasety lub tarczy sprawd\u017a skrajne warto\u015bci \u2014 twoje najl\u017cejsze prze\u0142o\u017cenie powinno dawa\u0107 rozwini\u0119cie, kt\u00f3rym wkr\u0119cisz si\u0119 na najstromszy podjazd, jaki pokonujesz, a najci\u0119\u017csze powinno by\u0107 na tyle lekkie, \u017ceby da\u0142o si\u0119 jeszcze peda\u0142owa\u0107 z g\u00f3ry bez \u201ewykr\u0119cania\u201d nogi.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Gdy ju\u017c wiesz, jak\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 daje dane prze\u0142o\u017cenie, nast\u0119pne pytania dotycz\u0105 twojego cia\u0142a: czy utrzymasz ten wysi\u0142ek i jak d\u0142ugo? Kalkulatory <a href=\"https:\/\/wpcalc.com\/pl\/uroda\/powrot-tetna-do-spoczynku-kalkulator\/\">nawrotu t\u0119tna<\/a> i <a href=\"https:\/\/wpcalc.com\/pl\/uroda\/kalkulator-tempa-pocenia\/\">Tempa pocenia<\/a> pomog\u0105 ci monitorowa\u0107, jak reagujesz na trening, kt\u00f3rego wymagaj\u0105 te prze\u0142o\u017cenia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Podaj liczb\u0119 z\u0119b\u00f3w tarczy i z\u0119batki, obw\u00f3d ko\u0142a i kadencj\u0119, aby natychmiast zobaczy\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 w km\/h i mph, a tak\u017ce prze\u0142o\u017cenie i dystans na jeden obr\u00f3t korby.<\/p>\n","protected":false},"author":3168,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[37],"class_list":["post-1443","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uroda","tag-fitness"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wpcalc.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1443","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wpcalc.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wpcalc.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wpcalc.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3168"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wpcalc.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1443"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/wpcalc.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1443\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1882,"href":"https:\/\/wpcalc.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1443\/revisions\/1882"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wpcalc.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1443"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wpcalc.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1443"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wpcalc.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1443"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}