{"id":2003,"date":"2026-10-09T08:30:21","date_gmt":"2026-10-09T07:30:21","guid":{"rendered":"https:\/\/wpcalc.com\/pt\/vida\/pressao-pneus-temperatura\/"},"modified":"2026-10-09T08:30:21","modified_gmt":"2026-10-09T07:30:21","slug":"pressao-pneus-temperatura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wpcalc.com\/pt\/vida\/pressao-pneus-temperatura\/","title":{"rendered":"Calculadora de press\u00e3o dos pneus em fun\u00e7\u00e3o da temperatura"},"content":{"rendered":"<section class=\"not-prose calculator-box\" aria-labelledby=\"calculator-title\"><div class=\"flex items-baseline sm:items-center justify-between gap-2 sm:gap-3\"><div class=\"flex flex-col sm:flex-row sm:items-center gap-2\"><span class=\"icon icon-calculator text-primary-700! text-base! dark:text-primary-300!\" aria-hidden=\"true\"><\/span><h2 id=\"calculator-title\" class=\"text-lg font-display font-bold\">Estime a press\u00e3o do pneu ap\u00f3s uma mudan\u00e7a de temperatura<\/h2><\/div><div class=\"calcdash-favorite group\">\n  <button type=\"button\" class=\"favorite\" id=\"favorite\" data-favorite-id=\"2003\" data-favorite-title=\"Press\u00e3o dos pneus e temperatura\" data-favorite-url=\"https:\/\/wpcalc.com\/pt\/vida\/pressao-pneus-temperatura\/\" data-favorite-excerpt=\"Estime quanto a press\u00e3o dos seus pneus vai subir ou cair com a mudan\u00e7a de temperatura. Informe a press\u00e3o atual lida no man\u00f4metro, as duas temperaturas e a press\u00e3o atmosf\u00e9rica local para obter a nova press\u00e3o na hora.\" aria-label=\"Adicionar aos favoritos\" data-favorite-icon=\"icon icon-roadways\">\n    <span class=\"icon icon-shape-star-empty\" aria-hidden=\"true\"><\/span>\n  <\/button>\n  <div class=\"calcdash-favorite__tip\" aria-hidden=\"true\">\n   <span class=\"favorite-tooltip\" id=\"favorite-tooltip\"><\/span>\n  <\/div>\n  <span class=\"sr-only\" role=\"status\" id=\"favorite-status\"><\/span>\n<\/div><\/div><form action=\"https:\/\/wpcalc.com\/pt\/vida\/pressao-pneus-temperatura\/\" method=\"POST\" class=\"calculator\" id=\"calculator-2003\" data-post=\"2003\"><fieldset class=\"fieldset-input is-1\"><legend class=\"sr-only\">Campos de entrada<\/legend><div class=\"field is-single has-term\" id=\"input-1\"><label for=\"field-1\">Press\u00e3o atual do pneu (P\u2081)<\/label><div class=\"term\">P\u2081<\/div>  <div class=\"absolute bottom-0 left-16 top-8 w-2 h-0.5 bg-blue-500\"><\/div><div class=\"field-group\"><input type=\"text\" name=\"presso_atual_do_pneu_p\" id=\"field-1\" aria-describedby=\"calc-info-1\" data-number inputmode=\"decimal\" autocomplete=\"off\" spellcheck=\"false\" placeholder=\"e.g. 32\" min=\"0\" value=\"32\"\/><div class=\"grid grid-cols-1\"><select id=\"field-2\" name=\"unidade\" aria-label=\"Unidade\"><option value=\"psi\" selected>psi<\/option><option value=\"bar\">bar<\/option><option value=\"kpa\">kPa<\/option><option value=\"kgcm2\">kg\/cm\u00b2<\/option><\/select><svg class=\"pointer-events-none col-start-1 row-start-1 mr-2 size-5 self-center justify-self-end text-gray-500 sm:size-4\" viewBox=\"0 0 16 16\" fill=\"currentColor\" aria-hidden=\"true\" data-slot=\"icon\">\n              <path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M4.22 6.22a.75.75 0 0 1 1.06 0L8 8.94l2.72-2.72a.75.75 0 1 1 1.06 1.06l-3.25 3.25a.75.75 0 0 1-1.06 0L4.22 7.28a.75.75 0 0 1 0-1.06Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/>\n            <\/svg><\/div><\/div><small id=\"calc-info-1\">Press\u00e3o manom\u00e9trica (a leitura do calibrador de pneus), medida na temperatura atual.<\/small><\/div><div class=\"field is-single has-term\" id=\"input-2\"><label for=\"field-3\">Temperatura atual do ar (T\u2081)<\/label><div class=\"term\">T\u2081<\/div>  <div class=\"absolute bottom-0 left-16 top-8 w-2 h-0.5 bg-blue-500\"><\/div><div class=\"field-group\"><input type=\"number\" name=\"temperatura_atual_do_ar_t\" id=\"field-3\" aria-describedby=\"calc-info-3\" placeholder=\"e.g. 20\" step=\"any\" value=\"20\"\/><div class=\"grid grid-cols-1\"><select id=\"field-4\" name=\"unidade\" aria-label=\"Unidade\"><option value=\"c\" selected>\u00b0C<\/option><option value=\"f\">\u00b0F<\/option><option value=\"k\">K<\/option><\/select><svg class=\"pointer-events-none col-start-1 row-start-1 mr-2 size-5 self-center justify-self-end text-gray-500 sm:size-4\" viewBox=\"0 0 16 16\" fill=\"currentColor\" aria-hidden=\"true\" data-slot=\"icon\">\n              <path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M4.22 6.22a.75.75 0 0 1 1.06 0L8 8.94l2.72-2.72a.75.75 0 1 1 1.06 1.06l-3.25 3.25a.75.75 0 0 1-1.06 0L4.22 7.28a.75.75 0 0 1 0-1.06Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/>\n            <\/svg><\/div><\/div><small id=\"calc-info-3\">Temperatura em que a press\u00e3o atual foi medida. Use a temperatura do ar\/externa ou, aproximadamente, a temperatura do pneu aquecido, se a medi\u00e7\u00e3o foi feita depois de dirigir.<\/small><\/div><div class=\"field is-single has-term\" id=\"input-3\"><label for=\"field-5\">Temperatura prevista do ar (T\u2082)<\/label><div class=\"term\">T\u2082<\/div>  <div class=\"absolute bottom-0 left-16 top-8 w-2 h-0.5 bg-blue-500\"><\/div><div class=\"field-group\"><input type=\"number\" name=\"temperatura_prevista_do_ar_t\" id=\"field-5\" aria-describedby=\"calc-info-5\" placeholder=\"e.g. -10\" step=\"any\" value=\"-10\"\/><div class=\"grid grid-cols-1\"><select id=\"field-6\" name=\"unidade\" aria-label=\"Unidade\"><option value=\"c\" selected>\u00b0C<\/option><option value=\"f\">\u00b0F<\/option><option value=\"k\">K<\/option><\/select><svg class=\"pointer-events-none col-start-1 row-start-1 mr-2 size-5 self-center justify-self-end text-gray-500 sm:size-4\" viewBox=\"0 0 16 16\" fill=\"currentColor\" aria-hidden=\"true\" data-slot=\"icon\">\n              <path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M4.22 6.22a.75.75 0 0 1 1.06 0L8 8.94l2.72-2.72a.75.75 0 1 1 1.06 1.06l-3.25 3.25a.75.75 0 0 1-1.06 0L4.22 7.28a.75.75 0 0 1 0-1.06Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/>\n            <\/svg><\/div><\/div><small id=\"calc-info-5\">A temperatura \u00e0 qual os pneus ficar\u00e3o expostos (por exemplo, uma geada noturna ou um dia muito quente).<\/small><\/div><div class=\"field is-single has-term\" id=\"input-4\"><label for=\"field-7\">Press\u00e3o atmosf\u00e9rica (P atm)<\/label><div class=\"term\">P atm<\/div>  <div class=\"absolute bottom-0 left-16 top-8 w-2 h-0.5 bg-blue-500\"><\/div><div class=\"field-group\"><input type=\"text\" name=\"presso_atmosfrica_p_atm\" id=\"field-7\" aria-describedby=\"calc-info-7\" data-number inputmode=\"decimal\" autocomplete=\"off\" spellcheck=\"false\" placeholder=\"e.g. 14.7\" min=\"0\" value=\"14.7\"\/><div class=\"grid grid-cols-1\"><select id=\"field-8\" name=\"unidade\" aria-label=\"Unidade\"><option value=\"psi\" selected>psi<\/option><option value=\"inhg\">inHg<\/option><option value=\"kpa\">kPa<\/option><option value=\"bar\">bar<\/option><option value=\"mmhg\">mmHg<\/option><\/select><svg class=\"pointer-events-none col-start-1 row-start-1 mr-2 size-5 self-center justify-self-end text-gray-500 sm:size-4\" viewBox=\"0 0 16 16\" fill=\"currentColor\" aria-hidden=\"true\" data-slot=\"icon\">\n              <path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M4.22 6.22a.75.75 0 0 1 1.06 0L8 8.94l2.72-2.72a.75.75 0 1 1 1.06 1.06l-3.25 3.25a.75.75 0 0 1-1.06 0L4.22 7.28a.75.75 0 0 1 0-1.06Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/>\n            <\/svg><\/div><\/div><small id=\"calc-info-7\">Press\u00e3o atmosf\u00e9rica local \u2014 necess\u00e1ria para converter a press\u00e3o manom\u00e9trica em press\u00e3o absoluta. O valor padr\u00e3o ao n\u00edvel do mar \u00e9 14,7 psi (101,3 kPa); em altitudes, use um valor menor.<\/small><\/div><\/fieldset><div class=\"buttons\"><button type=\"submit\" data-text=\"Recalcular\" id=\"calculate-button\" data-post=\"2003\">Calcular<\/button><button type=\"reset\">Redefinir<\/button><\/div><div class=\"field is-checkbox hidden!\" id=\"field-auto-calc\"><input type=\"checkbox\" id=\"auto-calc\"><label for=\"auto-calc\">Calcular automaticamente<\/label><small>Se ativado, o resultado \u00e9 atualizado automaticamente quando voc\u00ea altera qualquer valor.<\/small><\/div><div class=\"fieldset-result is-hidden\" aria-labelledby=\"result-title\" aria-live=\"polite\" role=\"region\"> <h3 class=\"result-title bg-gradient-to-r from-primary-50 to-gray-50 dark:from-primary-900 dark:to-gray-800\" id=\"result-title\"><span class=\"icon icon-s-pulse\" aria-hidden=\"true\"><\/span> Resultados da press\u00e3o dos pneus<\/h3><div class=\"result-box\"><div class=\"field-result is-column\" id=\"output-1\"><span class=\"field-title\"><span>Press\u00e3o aproximada na nova temperatura (P\u2082)<\/span><span class=\"result-term\">P\u2082<\/span><\/span><span class=\"field-value\" id=\"result-1\"><\/span><button type=\"button\" class=\"copy-result\" data-tooltip=\"Copiar resultado\" aria-label=\"Copiar resultado\"><span class=\"copy-icon icon icon-document-copy\" aria-hidden=\"true\"><\/span><\/button><\/div><div class=\"field-result is-column\" id=\"output-2\"><span class=\"field-title\"><span>Varia\u00e7\u00e3o da press\u00e3o (\u0394P)<\/span><span class=\"result-term\">\u0394P<\/span><\/span><span class=\"field-value\" id=\"result-2\"><\/span><button type=\"button\" class=\"copy-result\" data-tooltip=\"Copiar resultado\" aria-label=\"Copiar resultado\"><span class=\"copy-icon icon icon-document-copy\" aria-hidden=\"true\"><\/span><\/button><\/div><\/div><div class=\"result-actions\"><button type=\"button\" class=\"copy-link\"><svg viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" aria-hidden=\"true\"><path d=\"M12.232 4.232a2.5 2.5 0 0 1 3.536 3.536l-1.225 1.224a.75.75 0 0 0 1.061 1.06l1.224-1.224a4 4 0 0 0-5.656-5.656l-3 3a4 4 0 0 0 .225 5.865.75.75 0 0 0 .977-1.138 2.5 2.5 0 0 1-.142-3.667l3-3Z\"\/><path d=\"M11.603 7.963a.75.75 0 0 0-.977 1.138 2.5 2.5 0 0 1 .142 3.667l-3 3a2.5 2.5 0 0 1-3.536-3.536l1.225-1.224a.75.75 0 0 0-1.061-1.06l-1.224 1.224a4 4 0 1 0 5.656 5.656l3-3a4 4 0 0 0-.225-5.865Z\"\/><\/svg><span class=\"copy-link__text\">Copiar link para este c\u00e1lculo<\/span><\/button><span class=\"sr-only\" role=\"status\" id=\"copy-link-status\"><\/span><\/div><\/div><a href=\"#respond\" class=\"hidden transition-opacity duration-300 opacity-0 w-50 text-sm justify-center items-center gap-2 px-4 py-2 rounded bg-gray-200 text-gray-700 hover:bg-gray-300\" id=\"leave-comment\"><span class=\"icon icon-comments\" aria-hidden=\"true\"><\/span>Deixar um coment\u00e1rio<\/a><\/form><\/section><section id=\"calc-reactions\" class=\"not-prose hidden my-12 bg-gradient-to-r from-primary-50 to-gray-50 border border-indigo-100 rounded-xl px-6 py-4 shadow-sm\" data-post=\"2003\" aria-live=\"polite\" aria-labelledby=\"calc-reactions-title\"><p id=\"calc-reactions-title\" class=\"text-sm text-gray-500 text-center mb-2\">O que voc\u00ea achou deste resultado?<\/p><div role=\"group\" aria-labelledby=\"calc-reactions-title\" class=\"grid grid-cols-3 sm:flex sm:flex-row sm:justify-around gap-4 sm:items-center sm:flex-wrap\"><button type=\"button\" aria-pressed=\"false\" class=\"reaction-btn flex flex-col items-center gap-1 text-sm text-gray-700 hover:text-primary-600 cursor-pointer transition-transform hover:scale-105\" data-reaction=\"like\"><span class=\"reaction-count\" data-reaction-count=\"like\">0<\/span><span class=\"reaction text-3xl\" aria-hidden=\"true\">\ud83d\ude00 <\/span><span class=\"reaction-description font-medium\">Curti <\/span><\/button><button type=\"button\" aria-pressed=\"false\" class=\"reaction-btn flex flex-col items-center gap-1 text-sm text-gray-700 hover:text-primary-600 cursor-pointer transition-transform hover:scale-105\" data-reaction=\"helpful\"><span class=\"reaction-count\" data-reaction-count=\"helpful\">0<\/span><span class=\"reaction text-3xl\" aria-hidden=\"true\">\ud83d\udca1 <\/span><span class=\"reaction-description font-medium\">\u00datil <\/span><\/button><button type=\"button\" aria-pressed=\"false\" class=\"reaction-btn flex flex-col items-center gap-1 text-sm text-gray-700 hover:text-primary-600 cursor-pointer transition-transform hover:scale-105\" data-reaction=\"confused\"><span class=\"reaction-count\" data-reaction-count=\"confused\">0<\/span><span class=\"reaction text-3xl\" aria-hidden=\"true\">\ud83d\ude15 <\/span><span class=\"reaction-description font-medium\">Confuso <\/span><\/button><button type=\"button\" aria-pressed=\"false\" class=\"reaction-btn flex flex-col items-center gap-1 text-sm text-gray-700 hover:text-primary-600 cursor-pointer transition-transform hover:scale-105\" data-reaction=\"disappointed\"><span class=\"reaction-count\" data-reaction-count=\"disappointed\">0<\/span><span class=\"reaction text-3xl\" aria-hidden=\"true\">\ud83d\ude1e <\/span><span class=\"reaction-description font-medium\">Decepcionado <\/span><\/button><button type=\"button\" aria-pressed=\"false\" class=\"reaction-btn flex flex-col items-center gap-1 text-sm text-gray-700 hover:text-primary-600 cursor-pointer transition-transform hover:scale-105\" data-reaction=\"inaccurate\"><span class=\"reaction-count\" data-reaction-count=\"inaccurate\">0<\/span><span class=\"reaction text-3xl\" aria-hidden=\"true\">\u274c <\/span><span class=\"reaction-description font-medium\">Impreciso <\/span><\/button><\/div><div id=\"reaction-message\" class=\"hidden mt-8 rounded-md border border-primary-100 bg-white\/50 backdrop-blur-sm px-4 py-2 text-sm text-center shadow-sm\"><\/div><\/section><div class=\"calcdash-ad not-prose calcdash-ad--calc_result calcdash-ad--in-article\"><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-1721569815777345\" data-ad-slot=\"6317458308\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\"><\/ins><script>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<\/script><\/div>\n<style id=\"wpcoderpro-inline-1\">.formula-box {\r\n\tborder-bottom: none !important;\r\n}<\/style><section class=\"formula-box\" aria-labelledby=\"formula-title\">\r\n\t<div id=\"formula-title\" class=\"not-prose font-display mb-4\"><span class=\"icon icon-formula\" aria-hidden=\"true\"><\/span><h2>F\u00f3rmula da press\u00e3o dos pneus em fun\u00e7\u00e3o da temperatura<\/h2><\/div>\r\n\t<figure class=\"not-prose formula\">\r\n\t\t<figcaption class=\"formula-title\">F\u00f3rmula<\/figcaption>\r\n\t\t<div class=\"text-base text-gray-800\" id=\"formula\">\n\\[ \\frac{P_1 + P_{atm}}{T_1} = \\frac{P_2 + P_{atm}}{T_2} \\quad\\Longrightarrow\\quad P_2 = (P_1 + P_{atm})\\,\\frac{T_2}{T_1} - P_{atm} \\]\n<\/div>\r\n\t<\/figure>\r\n\t<\/p>\n<p><strong>Onde:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>\\(P_1\\) \u2014 press\u00e3o atual do pneu, leitura do man\u00f4metro (psi, bar, kPa ou kg\/cm\u00b2)<\/li>\n<li>\\(P_{atm}\\) \u2014 press\u00e3o atmosf\u00e9rica local, na mesma unidade de \\(P_1\\)<\/li>\n<li>\\(T_1\\) \u2014 temperatura atual, convertida para kelvin<\/li>\n<li>\\(T_2\\) \u2014 temperatura prevista, convertida para kelvin<\/li>\n<li>\\(P_2\\) \u2014 press\u00e3o manom\u00e9trica na nova temperatura<\/li>\n<\/ul>\n<p>Trata-se da lei de Gay-Lussac aplicada a um volume fixo de ar: mantido o volume constante, a press\u00e3o absoluta \u00e9 proporcional \u00e0 temperatura absoluta. Como o man\u00f4metro mede a press\u00e3o acima da atmosf\u00e9rica, \u00e9 preciso somar a press\u00e3o atmosf\u00e9rica antes de fazer a propor\u00e7\u00e3o e subtra\u00ed-la novamente ao final.<\/p>\n<p>\r\n<\/section>\n<style id=\"wpcoderpro-inline-2\">.calculation-box {\r\n\tborder-bottom: none !important;\r\n}<\/style><section id=\"calculation\" class=\"calculation-box\" aria-labelledby=\"calculation-title\">\r\n\t<div id=\"calculation-title\" class=\"not-prose font-display\"><span class=\"icon icon-unordered-list\" aria-hidden=\"true\"><\/span><h2>Press\u00e3o dos pneus e temperatura \u2013 exemplo de c\u00e1lculo<\/h2><\/div>\r\n\r\n<\/p>\n<p><strong>Exemplo:<\/strong> um pneu \u00e9 calibrado em 32 psi (manom\u00e9trica) num dia ameno, a 20 \u00b0C. Durante a noite a temperatura cai para \u221210 \u00b0C e a press\u00e3o atmosf\u00e9rica local \u00e9 de 14,7 psi (n\u00edvel do mar). Primeiro converta as temperaturas para kelvin: \\(T_1 = 293.15\\) K e \\(T_2 = 263.15\\) K.<\/p>\n<p>\\[ P_1^{abs} = 32 + 14.7 = 46.7 \\ \\text{psi} \\]<\/p>\n<p>\\[ P_2^{abs} = 46.7 \\times \\frac{263.15}{293.15} \\approx 41.92 \\ \\text{psi} \\]<\/p>\n<p>\\[ P_2 = 41.92 - 14.7 \\approx 27.2 \\ \\text{psi} \\]<\/p>\n<p><strong>Resultado:<\/strong> a press\u00e3o manom\u00e9trica cai para cerca de <strong>27,2 psi<\/strong> (187,7 kPa) \u2014 uma queda de 4,8 psi em uma \u00fanica noite. Esses s\u00e3o exatamente os valores padr\u00e3o da calculadora, ent\u00e3o voc\u00ea pode reproduzir o resultado com um clique.<\/p>\n<p>\n\r\n<\/section>\n<h2>Como usar a calculadora<\/h2>\n<ol>\n<li>Informe a <strong>Press\u00e3o atual do pneu (P\u2081)<\/strong> \u2014 a leitura do seu medidor \u2014 e escolha a unidade (psi, bar, kPa ou kg\/cm\u00b2).<\/li>\n<li>Informe a <strong>Temperatura atual do ar (T\u2081)<\/strong>, ou seja, a temperatura na qual essa press\u00e3o foi medida, e escolha \u00b0C, \u00b0F ou K.<\/li>\n<li>Informe a <strong>Temperatura prevista do ar (T\u2082)<\/strong> \u00e0 qual os pneus ser\u00e3o expostos, como uma geada noturna ou uma tarde quente de ver\u00e3o.<\/li>\n<li>Informe a <strong>Press\u00e3o atmosf\u00e9rica (P atm)<\/strong> da sua regi\u00e3o. O padr\u00e3o de 14,7 psi (101,3 kPa) \u00e9 o valor ao n\u00edvel do mar; use um valor menor em altitudes elevadas. Voc\u00ea pode inform\u00e1-la em psi, inHg, kPa, bar ou mmHg.<\/li>\n<li>Leia os resultados: a press\u00e3o manom\u00e9trica aproximada <strong>P\u2082<\/strong> na nova temperatura (exibida em psi, bar, kPa e kg\/cm\u00b2) e a varia\u00e7\u00e3o de press\u00e3o <strong>\u0394P<\/strong>.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Por que a press\u00e3o dos pneus muda com a temperatura<\/h2>\n<p>O ar dentro de um pneu se comporta aproximadamente como um g\u00e1s ideal confinado em um recipiente de volume fixo. Quando a temperatura cai, as mol\u00e9culas de ar se movem mais devagar e batem nas paredes do pneu com menos for\u00e7a, e a press\u00e3o diminui; quando a temperatura sobe, a press\u00e3o sobe. A lei de Gay-Lussac torna essa rela\u00e7\u00e3o exata para um g\u00e1s ideal: a press\u00e3o \u00e9 diretamente proporcional \u00e0 temperatura absoluta, medida em kelvin. Por isso a calculadora converte silenciosamente os seus valores em \u00b0C ou \u00b0F para kelvin nos bastidores.<\/p>\n<p>Um detalhe que muitas tabelas de bolso erram \u00e9 a distin\u00e7\u00e3o entre press\u00e3o manom\u00e9trica e press\u00e3o absoluta. O man\u00f4metro marca zero quando o pneu est\u00e1 \u00e0 press\u00e3o atmosf\u00e9rica, mas o ar dentro dele ainda est\u00e1 a cerca de 14,7 psi absolutos. A temperatura age sobre a press\u00e3o absoluta, portanto o c\u00e1lculo correto precisa somar a press\u00e3o atmosf\u00e9rica no in\u00edcio e subtra\u00ed-la no final. Fazer isso direito \u00e9 exatamente o que esta calculadora faz \u2014 e \u00e9 tamb\u00e9m por isso que o resultado depende um pouco da sua altitude.<\/p>\n<p>Na pr\u00e1tica, um pneu t\u00edpico de carro de passeio perde ou ganha cerca de 1 psi para cada 10 \u00b0F (aproximadamente 5\u20136 \u00b0C) de varia\u00e7\u00e3o de temperatura. Um carro estacionado numa garagem a 20 \u00b0C e deixado durante a noite a \u221210 \u00b0C pode cair de 32 psi para cerca de 27 psi \u2014 o suficiente para acionar o aviso de baixa press\u00e3o do TPMS e piorar visivelmente a dirigibilidade, a frenagem e o consumo de combust\u00edvel. O efeito tamb\u00e9m funciona ao contr\u00e1rio: a press\u00e3o medida ap\u00f3s uma viagem longa, com os pneus aquecidos, fica v\u00e1rios psi acima da press\u00e3o \"a frio\" especificada pelo fabricante.<\/p>\n<h2>Premissas e dicas pr\u00e1ticas<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Volume constante.<\/strong> Assume-se que o pneu \u00e9 r\u00edgido. Pneus reais se expandem um pouco sob press\u00e3o, ent\u00e3o as mudan\u00e7as medidas costumam ser alguns pontos percentuais menores que as calculadas.<\/li>\n<li><strong>Ar seco.<\/strong> O ar \u00famido de compressores pode condensar em baixas temperaturas, reduzindo ligeiramente a queda de press\u00e3o prevista aqui. Pneus preenchidos com nitrog\u00eanio seguem a mesma lei.<\/li>\n<li><strong>Temperatura do ar, n\u00e3o do pneu.<\/strong> Informe a temperatura em que o pneu est\u00e1 imerso. Depois de dirigir, a carca\u00e7a do pneu est\u00e1 mais quente que o ar ambiente \u2014 se voc\u00ea medir a press\u00e3o logo ap\u00f3s um trajeto, use a temperatura aproximada do pneu aquecido como T\u2081.<\/li>\n<li><strong>Verifique sempre as press\u00f5es a frio.<\/strong> Os fabricantes especificam a press\u00e3o de calibragem a frio (normalmente medida na temperatura ambiente depois de o carro ficar estacionado por algumas horas). Ajuste as press\u00f5es de manh\u00e3, antes de dirigir, sempre que poss\u00edvel.<\/li>\n<li><strong>Ajuste para a esta\u00e7\u00e3o, n\u00e3o para o momento.<\/strong> No inverno, calibre na press\u00e3o recomendada considerando a temperatura mais fria esperada, em vez de completar at\u00e9 o valor da etiqueta numa garagem aquecida \u2014 caso contr\u00e1rio, o pneu ficar\u00e1 sobrecalibrado quando esfriar l\u00e1 fora.<\/li>\n<li><strong>A altitude influencia um pouco.<\/strong> A 1.500 m acima do n\u00edvel do mar, a press\u00e3o atmosf\u00e9rica fica em torno de 12,2 psi, e n\u00e3o 14,7 psi. A calculadora cuida disso \u2014 basta informar o valor da sua regi\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Refer\u00eancia r\u00e1pida: pneu de 32 psi ao n\u00edvel do mar<\/h2>\n<p>A tabela abaixo mostra a press\u00e3o esperada para um pneu calibrado em 32 psi (manom\u00e9trica) a 20 \u00b0C e 14,7 psi de press\u00e3o atmosf\u00e9rica. Os valores para outras press\u00f5es iniciais variam de forma quase linear.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Varia\u00e7\u00e3o de temperatura<\/th>\n<th>Nova temperatura<\/th>\n<th>\u0394P (psi)<\/th>\n<th>Nova press\u00e3o (psi)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>\u221230 \u00b0C<\/td>\n<td>\u221210 \u00b0C<\/td>\n<td>\u22124,8<\/td>\n<td>27,2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u221220 \u00b0C<\/td>\n<td>0 \u00b0C<\/td>\n<td>\u22123,2<\/td>\n<td>28,8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u221210 \u00b0C<\/td>\n<td>10 \u00b0C<\/td>\n<td>\u22121,6<\/td>\n<td>30,4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>+10 \u00b0C<\/td>\n<td>30 \u00b0C<\/td>\n<td>+1,6<\/td>\n<td>33,6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>+20 \u00b0C<\/td>\n<td>40 \u00b0C<\/td>\n<td>+3,2<\/td>\n<td>35,2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>+30 \u00b0C<\/td>\n<td>50 \u00b0C<\/td>\n<td>+4,8<\/td>\n<td>36,8<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>A press\u00e3o correta dos pneus afeta a seguran\u00e7a, o desgaste e a resist\u00eancia ao rolamento. Se voc\u00ea est\u00e1 se preparando para uma viagem, nossas calculadoras de <a href=\"https:\/\/wpcalc.com\/en\/life\/tire-size-comparison-calculator\/\">compara\u00e7\u00e3o de tamanho de pneus<\/a>, <a href=\"https:\/\/wpcalc.com\/pt\/vida\/calculadora-carga-util-veiculo\/\">carga \u00fatil do ve\u00edculo<\/a> e <a href=\"https:\/\/wpcalc.com\/en\/life\/road-trip-fuel-stops-calculator\/\">paradas para abastecimento em viagem<\/a> tamb\u00e9m podem ajudar no planejamento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estime quanto a press\u00e3o dos seus pneus vai subir ou cair com a mudan\u00e7a de temperatura. Informe a press\u00e3o atual lida no man\u00f4metro, as duas temperaturas e a press\u00e3o atmosf\u00e9rica local para obter a nova press\u00e3o na hora.<\/p>\n","protected":false},"author":3168,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[81],"class_list":["post-2003","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-vida","tag-carro-viagem"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wpcalc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2003","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wpcalc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wpcalc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wpcalc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3168"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wpcalc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2003"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wpcalc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2003\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wpcalc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2003"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wpcalc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2003"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wpcalc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2003"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}