{"id":2088,"date":"2026-10-14T19:00:58","date_gmt":"2026-10-14T18:00:58","guid":{"rendered":"https:\/\/wpcalc.com\/pt\/beleza\/calculadora-potencia-ciclismo\/"},"modified":"2026-10-14T19:00:58","modified_gmt":"2026-10-14T18:00:58","slug":"calculadora-potencia-ciclismo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wpcalc.com\/pt\/beleza\/calculadora-potencia-ciclismo\/","title":{"rendered":"Calculadora de pot\u00eancia necess\u00e1ria no ciclismo"},"content":{"rendered":"<section class=\"not-prose calculator-box\" aria-labelledby=\"calculator-title\"><div class=\"flex items-baseline sm:items-center justify-between gap-2 sm:gap-3\"><div class=\"flex flex-col sm:flex-row sm:items-center gap-2\"><span class=\"icon icon-calculator text-primary-700! text-base! dark:text-primary-300!\" aria-hidden=\"true\"><\/span><h2 id=\"calculator-title\" class=\"text-lg font-display font-bold\">Quantos watts s\u00e3o necess\u00e1rios para manter a sua velocidade?<\/h2><\/div><div class=\"calcdash-favorite group\">\n  <button type=\"button\" class=\"favorite\" id=\"favorite\" data-favorite-id=\"2088\" data-favorite-title=\"Pot\u00eancia necess\u00e1ria no ciclismo\" data-favorite-url=\"https:\/\/wpcalc.com\/pt\/beleza\/calculadora-potencia-ciclismo\/\" data-favorite-excerpt=\"Descubra quantos watts voc\u00ea precisa para pedalar em uma determinada velocidade. Informe a massa total de ciclista + bicicleta, a velocidade, a inclina\u00e7\u00e3o da via, o vento, a \u00e1rea de arrasto e a resist\u00eancia ao rolamento para ver a pot\u00eancia total e o destino de cada watt.\" aria-label=\"Adicionar aos favoritos\" data-favorite-icon=\"icon icon-fitness\">\n    <span class=\"icon icon-shape-star-empty\" aria-hidden=\"true\"><\/span>\n  <\/button>\n  <div class=\"calcdash-favorite__tip\" aria-hidden=\"true\">\n   <span class=\"favorite-tooltip\" id=\"favorite-tooltip\"><\/span>\n  <\/div>\n  <span class=\"sr-only\" role=\"status\" id=\"favorite-status\"><\/span>\n<\/div><\/div><form action=\"https:\/\/wpcalc.com\/pt\/beleza\/calculadora-potencia-ciclismo\/\" method=\"POST\" class=\"calculator\" id=\"calculator-2088\" data-post=\"2088\"><fieldset class=\"fieldset-input is-1\"><legend class=\"sr-only\">Campos de entrada<\/legend><div class=\"field has-term\" id=\"input-1\"><label for=\"field-1\">Massa total (ciclista + bicicleta)<\/label><div class=\"term\">m<\/div>  <div class=\"absolute bottom-0 left-16 top-8 w-2 h-0.5 bg-blue-500\"><\/div><div class=\"field-group\"><input type=\"text\" name=\"massa_total_ciclista_bicicleta\" id=\"field-1\" aria-describedby=\"calc-info-1\" data-number inputmode=\"decimal\" autocomplete=\"off\" spellcheck=\"false\" min=\"20\" max=\"300\" value=\"80\"\/><div class=\"grid grid-cols-1\"><select id=\"field-2\" name=\"unidade\" aria-label=\"Unidade\"><option value=\"kg\" selected>kg<\/option><option value=\"lb\">lb<\/option><\/select><svg class=\"pointer-events-none col-start-1 row-start-1 mr-2 size-5 self-center justify-self-end text-gray-500 sm:size-4\" viewBox=\"0 0 16 16\" fill=\"currentColor\" aria-hidden=\"true\" data-slot=\"icon\">\n              <path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M4.22 6.22a.75.75 0 0 1 1.06 0L8 8.94l2.72-2.72a.75.75 0 1 1 1.06 1.06l-3.25 3.25a.75.75 0 0 1-1.06 0L4.22 7.28a.75.75 0 0 1 0-1.06Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/>\n            <\/svg><\/div><\/div><small id=\"calc-info-1\">Tudo o que precisa ser levado morro acima<\/small><\/div><div class=\"field has-term\" id=\"input-2\"><label for=\"field-3\">Velocidade<\/label><div class=\"term\">v<\/div>  <div class=\"absolute bottom-0 left-16 top-8 w-2 h-0.5 bg-blue-500\"><\/div><div class=\"field-group\"><input type=\"text\" name=\"velocidade\" id=\"field-3\" aria-describedby=\"calc-info-3\" data-number inputmode=\"decimal\" autocomplete=\"off\" spellcheck=\"false\" min=\"1\" max=\"90\" value=\"25\"\/><div class=\"grid grid-cols-1\"><select id=\"field-4\" name=\"unidade\" aria-label=\"Unidade\"><option value=\"kmh\" selected>km\/h<\/option><option value=\"mph\">mph<\/option><option value=\"ms\">m\/s<\/option><\/select><svg class=\"pointer-events-none col-start-1 row-start-1 mr-2 size-5 self-center justify-self-end text-gray-500 sm:size-4\" viewBox=\"0 0 16 16\" fill=\"currentColor\" aria-hidden=\"true\" data-slot=\"icon\">\n              <path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M4.22 6.22a.75.75 0 0 1 1.06 0L8 8.94l2.72-2.72a.75.75 0 1 1 1.06 1.06l-3.25 3.25a.75.75 0 0 1-1.06 0L4.22 7.28a.75.75 0 0 1 0-1.06Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/>\n            <\/svg><\/div><\/div><small id=\"calc-info-3\">A velocidade constante que voc\u00ea quer manter<\/small><\/div><div class=\"field has-term\" id=\"input-3\"><label for=\"field-5\">Inclina\u00e7\u00e3o da via<\/label><div class=\"term\">i<\/div>  <div class=\"absolute bottom-0 left-16 top-8 w-2 h-0.5 bg-blue-500\"><\/div><input type=\"number\" name=\"inclinao_da_via\" id=\"field-5\" aria-describedby=\"calc-unit-5 calc-info-5\" min=\"-40\" max=\"40\" step=\"any\" value=\"3\"\/><div class=\"unit\" id=\"calc-unit-5\">%<\/div><small id=\"calc-info-5\">Desn\u00edvel \u00f7 dist\u00e2ncia horizontal \u00d7 100. Positiva = subida, negativa = descida<\/small><\/div><div class=\"field has-term\" id=\"input-4\"><label for=\"field-6\">Vento<\/label><div class=\"term\">w<\/div>  <div class=\"absolute bottom-0 left-16 top-8 w-2 h-0.5 bg-blue-500\"><\/div><div class=\"field-group\"><input type=\"number\" name=\"vento\" id=\"field-6\" aria-describedby=\"calc-info-6\" min=\"-60\" max=\"60\" step=\"any\" value=\"0\"\/><div class=\"grid grid-cols-1\"><select id=\"field-7\" name=\"unidade\" aria-label=\"Unidade\"><option value=\"kmh\" selected>km\/h<\/option><option value=\"mph\">mph<\/option><option value=\"ms\">m\/s<\/option><\/select><svg class=\"pointer-events-none col-start-1 row-start-1 mr-2 size-5 self-center justify-self-end text-gray-500 sm:size-4\" viewBox=\"0 0 16 16\" fill=\"currentColor\" aria-hidden=\"true\" data-slot=\"icon\">\n              <path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M4.22 6.22a.75.75 0 0 1 1.06 0L8 8.94l2.72-2.72a.75.75 0 1 1 1.06 1.06l-3.25 3.25a.75.75 0 0 1-1.06 0L4.22 7.28a.75.75 0 0 1 0-1.06Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/>\n            <\/svg><\/div><\/div><small id=\"calc-info-6\">Positivo = vento contr\u00e1rio (vindo de frente), negativo = vento a favor (vindo por tr\u00e1s)<\/small><\/div><div class=\"field has-term\" id=\"input-5\"><label for=\"field-8\">\u00c1rea de arrasto<\/label><div class=\"term\">CdA<\/div>  <div class=\"absolute bottom-0 left-16 top-8 w-2 h-0.5 bg-blue-500\"><\/div><input type=\"text\" name=\"rea_de_arrasto\" id=\"field-8\" aria-describedby=\"calc-unit-8 calc-info-8\" data-number inputmode=\"decimal\" autocomplete=\"off\" spellcheck=\"false\" min=\"0.05\" max=\"2\" value=\"0.32\"\/><div class=\"unit\" id=\"calc-unit-8\">m\u00b2<\/div><small id=\"calc-info-8\">Valores t\u00edpicos: 0,40 em posi\u00e7\u00e3o ereta (uso urbano), 0,32 speed nas hoods, 0,27 na base do guid\u00e3o (drops), 0,22 contra-rel\u00f3gio \/ posi\u00e7\u00e3o aerodin\u00e2mica<\/small><\/div><div class=\"field has-term\" id=\"input-6\"><label for=\"field-9\">Coeficiente de resist\u00eancia ao rolamento<\/label><div class=\"term\">Crr<\/div>  <div class=\"absolute bottom-0 left-16 top-8 w-2 h-0.5 bg-blue-500\"><\/div><input type=\"text\" name=\"coeficiente_de_resistncia_ao_rolamento\" id=\"field-9\" aria-describedby=\"calc-info-9\" data-number inputmode=\"decimal\" autocomplete=\"off\" spellcheck=\"false\" min=\"0.001\" max=\"0.03\" value=\"0.005\"\/><small id=\"calc-info-9\">Valores t\u00edpicos: 0,002\u20130,004 em vel\u00f3dromo, 0,004\u20130,006 pneus de estrada bons com press\u00e3o adequada, 0,008\u20130,015 em graval ou estradas irregulares<\/small><\/div><\/fieldset><div class=\"buttons\"><button type=\"submit\" data-text=\"Recalcular\" id=\"calculate-button\" data-post=\"2088\">Calcular<\/button><button type=\"reset\">Redefinir<\/button><\/div><div class=\"field is-checkbox hidden!\" id=\"field-auto-calc\"><input type=\"checkbox\" id=\"auto-calc\"><label for=\"auto-calc\">Calcular automaticamente<\/label><small>Se ativado, o resultado \u00e9 atualizado automaticamente quando voc\u00ea altera qualquer valor.<\/small><\/div><div class=\"fieldset-result is-hidden\" aria-labelledby=\"result-title\" aria-live=\"polite\" role=\"region\"> <h3 class=\"result-title bg-gradient-to-r from-primary-50 to-gray-50 dark:from-primary-900 dark:to-gray-800\" id=\"result-title\"><span class=\"icon icon-s-pulse\" aria-hidden=\"true\"><\/span> Pot\u00eancia necess\u00e1ria na sua velocidade<\/h3><div class=\"result-box\"><div class=\"field-result\" id=\"output-1\"><span class=\"field-title\"><span>Pot\u00eancia total necess\u00e1ria<\/span><span class=\"result-term\">P<\/span><\/span><span class=\"field-value\" id=\"result-1\" data-unit=\"W\"><\/span><button type=\"button\" class=\"copy-result\" data-tooltip=\"Copiar resultado\" aria-label=\"Copiar resultado\"><span class=\"copy-icon icon icon-document-copy\" aria-hidden=\"true\"><\/span><\/button><\/div><div class=\"field-result\" id=\"output-2\"><span class=\"field-title\"><span>\u2014 arrasto aerodin\u00e2mico<\/span><span class=\"result-term\">P aero<\/span><\/span><span class=\"field-value\" id=\"result-2\" data-unit=\"W\"><\/span><button type=\"button\" class=\"copy-result\" data-tooltip=\"Copiar resultado\" aria-label=\"Copiar resultado\"><span class=\"copy-icon icon icon-document-copy\" aria-hidden=\"true\"><\/span><\/button><\/div><div class=\"field-result\" id=\"output-3\"><span class=\"field-title\"><span>\u2014 subida (gravidade)<\/span><\/span><span class=\"field-value\" id=\"result-3\" data-unit=\"W\"><\/span><button type=\"button\" class=\"copy-result\" data-tooltip=\"Copiar resultado\" aria-label=\"Copiar resultado\"><span class=\"copy-icon icon icon-document-copy\" aria-hidden=\"true\"><\/span><\/button><\/div><div class=\"field-result\" id=\"output-4\"><span class=\"field-title\"><span>\u2014 resist\u00eancia ao rolamento<\/span><\/span><span class=\"field-value\" id=\"result-4\" data-unit=\"W\"><\/span><button type=\"button\" class=\"copy-result\" data-tooltip=\"Copiar resultado\" aria-label=\"Copiar resultado\"><span class=\"copy-icon icon icon-document-copy\" aria-hidden=\"true\"><\/span><\/button><\/div><div class=\"field-result is-column\" id=\"output-5\"><span class=\"field-title\"><span>Para onde v\u00e3o os seus watts<\/span><\/span><span class=\"field-value\" id=\"result-5\"><\/span><button type=\"button\" class=\"copy-result\" data-tooltip=\"Copiar resultado\" aria-label=\"Copiar resultado\"><span class=\"copy-icon icon icon-document-copy\" aria-hidden=\"true\"><\/span><\/button><\/div><\/div><div class=\"result-actions\"><button type=\"button\" class=\"copy-link\"><svg viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" aria-hidden=\"true\"><path d=\"M12.232 4.232a2.5 2.5 0 0 1 3.536 3.536l-1.225 1.224a.75.75 0 0 0 1.061 1.06l1.224-1.224a4 4 0 0 0-5.656-5.656l-3 3a4 4 0 0 0 .225 5.865.75.75 0 0 0 .977-1.138 2.5 2.5 0 0 1-.142-3.667l3-3Z\"\/><path d=\"M11.603 7.963a.75.75 0 0 0-.977 1.138 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achou deste resultado?<\/p><div role=\"group\" aria-labelledby=\"calc-reactions-title\" class=\"grid grid-cols-3 sm:flex sm:flex-row sm:justify-around gap-4 sm:items-center sm:flex-wrap\"><button type=\"button\" aria-pressed=\"false\" class=\"reaction-btn flex flex-col items-center gap-1 text-sm text-gray-700 hover:text-primary-600 cursor-pointer transition-transform hover:scale-105\" data-reaction=\"like\"><span class=\"reaction-count\" data-reaction-count=\"like\">1<\/span><span class=\"reaction text-3xl\" aria-hidden=\"true\">\ud83d\ude00 <\/span><span class=\"reaction-description font-medium\">Curti <\/span><\/button><button type=\"button\" aria-pressed=\"false\" class=\"reaction-btn flex flex-col items-center gap-1 text-sm text-gray-700 hover:text-primary-600 cursor-pointer transition-transform hover:scale-105\" data-reaction=\"helpful\"><span class=\"reaction-count\" data-reaction-count=\"helpful\">0<\/span><span class=\"reaction text-3xl\" aria-hidden=\"true\">\ud83d\udca1 <\/span><span class=\"reaction-description font-medium\">\u00datil <\/span><\/button><button type=\"button\" aria-pressed=\"false\" class=\"reaction-btn flex flex-col items-center gap-1 text-sm text-gray-700 hover:text-primary-600 cursor-pointer transition-transform hover:scale-105\" data-reaction=\"confused\"><span class=\"reaction-count\" data-reaction-count=\"confused\">0<\/span><span class=\"reaction text-3xl\" aria-hidden=\"true\">\ud83d\ude15 <\/span><span class=\"reaction-description font-medium\">Confuso <\/span><\/button><button type=\"button\" aria-pressed=\"false\" class=\"reaction-btn flex flex-col items-center gap-1 text-sm text-gray-700 hover:text-primary-600 cursor-pointer transition-transform hover:scale-105\" data-reaction=\"disappointed\"><span class=\"reaction-count\" data-reaction-count=\"disappointed\">0<\/span><span class=\"reaction text-3xl\" aria-hidden=\"true\">\ud83d\ude1e <\/span><span class=\"reaction-description font-medium\">Decepcionado <\/span><\/button><button type=\"button\" aria-pressed=\"false\" class=\"reaction-btn flex flex-col items-center gap-1 text-sm text-gray-700 hover:text-primary-600 cursor-pointer transition-transform hover:scale-105\" data-reaction=\"inaccurate\"><span class=\"reaction-count\" data-reaction-count=\"inaccurate\">0<\/span><span class=\"reaction text-3xl\" aria-hidden=\"true\">\u274c <\/span><span class=\"reaction-description font-medium\">Impreciso <\/span><\/button><\/div><div id=\"reaction-message\" class=\"hidden mt-8 rounded-md border border-primary-100 bg-white\/50 backdrop-blur-sm px-4 py-2 text-sm text-center shadow-sm\"><\/div><\/section><div class=\"calcdash-ad not-prose calcdash-ad--calc_result calcdash-ad--in-article\"><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-1721569815777345\" data-ad-slot=\"6317458308\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\"><\/ins><script>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<\/script><\/div>\n<style id=\"wpcoderpro-inline-1\">.formula-box {\r\n\tborder-bottom: none !important;\r\n}<\/style><section class=\"formula-box\" aria-labelledby=\"formula-title\">\r\n\t<div id=\"formula-title\" class=\"not-prose font-display mb-4\"><span class=\"icon icon-formula\" aria-hidden=\"true\"><\/span><h2>F\u00f3rmula da pot\u00eancia necess\u00e1ria no ciclismo<\/h2><\/div>\r\n\t<figure class=\"not-prose formula\">\r\n\t\t<figcaption class=\"formula-title\">F\u00f3rmula<\/figcaption>\r\n\t\t<div class=\"text-base text-gray-800\" id=\"formula\">\n\\[ P = \\Big[ \\tfrac{1}{2}\\,\\rho\\,C_dA\\,|v+w|\\,(v+w) \\;+\\; m g\\,(\\sin\\theta + C_{rr}\\cos\\theta) \\Big] \\cdot v \\]\n<\/div>\r\n\t<\/figure>\r\n\t<\/p>\n<p><strong>Onde:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>\\(P\\) \u2014 pot\u00eancia necess\u00e1ria na roda (W)<\/li>\n<li>\\(\\rho\\) \u2014 densidade do ar, adotada como 1,226 kg\/m\u00b3 (n\u00edvel do mar, 15 \u00b0C)<\/li>\n<li>\\(C_dA\\) \u2014 \u00e1rea de arrasto (m\u00b2), produto do coeficiente de arrasto pela \u00e1rea frontal<\/li>\n<li>\\(v\\) \u2014 velocidade em rela\u00e7\u00e3o ao solo (m\/s)<\/li>\n<li>\\(w\\) \u2014 velocidade do vento contr\u00e1rio (m\/s); valor negativo indica vento a favor<\/li>\n<li>\\(m\\) \u2014 massa total de ciclista + bicicleta (kg)<\/li>\n<li>\\(g\\) \u2014 acelera\u00e7\u00e3o da gravidade, 9,81 m\/s\u00b2<\/li>\n<li>\\(\\theta\\) \u2014 \u00e2ngulo da inclina\u00e7\u00e3o, obtido a partir da rampa: \\(\\theta = \\arctan(i\/100)\\)<\/li>\n<li>\\(C_{rr}\\) \u2014 coeficiente de resist\u00eancia ao rolamento dos pneus<\/li>\n<\/ul>\n<p>A f\u00f3rmula soma as tr\u00eas for\u00e7as que se op\u00f5em ao ciclista \u2014 o arrasto aerodin\u00e2mico, a gravidade na subida e a resist\u00eancia ao rolamento \u2014 e multiplica o total pela velocidade em rela\u00e7\u00e3o ao solo para obter a pot\u00eancia em watts.<\/p>\n<p>\r\n<\/section>\n<style id=\"wpcoderpro-inline-2\">.calculation-box {\r\n\tborder-bottom: none !important;\r\n}<\/style><section id=\"calculation\" class=\"calculation-box\" aria-labelledby=\"calculation-title\">\r\n\t<div id=\"calculation-title\" class=\"not-prose font-display\"><span class=\"icon icon-unordered-list\" aria-hidden=\"true\"><\/span><h2>Pot\u00eancia necess\u00e1ria no ciclismo \u2013 exemplo de c\u00e1lculo<\/h2><\/div>\r\n\r\n<\/p>\n<p><strong>Exemplo:<\/strong> um conjunto ciclista + bicicleta de 80 kg quer manter 25 km\/h numa subida de 3% com ar parado, pedalando com as m\u00e3os na parte alta do guid\u00e3o (\u00e1rea de arrasto de 0,32 m\u00b2), com pneus de estrada de boa qualidade (\\(C_{rr}\\) = 0,005).<\/p>\n<p>\\[ v = \\frac{25}{3.6} = 6.944\\ \\text{m\/s}, \\quad \\theta = \\arctan(0.03) \\approx 0.0300\\ \\text{rad} \\]<\/p>\n<p>\\[ P_{aero} = 0.5 \\times 1.226 \\times 0.32 \\times 6.944^3 \\approx 66\\ \\text{W} \\]<\/p>\n<p>\\[ P_{climb} = 80 \\times 9.81 \\times \\sin(0.0300) \\times 6.944 \\approx 163\\ \\text{W} \\]<\/p>\n<p>\\[ P_{roll} = 0.005 \\times 80 \\times 9.81 \\times \\cos(0.0300) \\times 6.944 \\approx 27\\ \\text{W} \\]<\/p>\n<p>\\[ P = 66 + 163 + 27 \\approx 256\\ \\text{W} \\]<\/p>\n<p><strong>Resultado:<\/strong> cerca de 256 W devem ser entregues na roda \u2014 aproximadamente 26% vencendo o ar, 64% vencendo a gravidade e 11% vencendo a resist\u00eancia ao rolamento. Somando 2\u20133% de perdas na transmiss\u00e3o, a pot\u00eancia necess\u00e1ria no pedivela fica perto de 263 W.<\/p>\n<p>\n\r\n<\/section>\n<h2>Como usar a calculadora<\/h2>\n<ol>\n<li>Informe a <strong>Massa total (ciclista + bicicleta)<\/strong> \u2014 inclua tudo o que voc\u00ea carrega, como roupas, cal\u00e7ados e bidons de \u00e1gua \u2014 e escolha kg ou lb.<\/li>\n<li>Informe sua <strong>Velocidade<\/strong> e escolha km\/h, mph ou m\/s. \u00c9 a velocidade constante que voc\u00ea quer manter.<\/li>\n<li>Informe a <strong>Inclina\u00e7\u00e3o da via<\/strong> em porcentagem (subida \u00f7 dist\u00e2ncia horizontal \u00d7 100). Valores positivos indicam subida; negativos, descida.<\/li>\n<li>Informe a velocidade do <strong>Vento contr\u00e1rio<\/strong>. Um n\u00famero positivo joga contra voc\u00ea; digite um n\u00famero negativo para vento a favor.<\/li>\n<li>Defina a <strong>\u00c1rea de arrasto<\/strong> conforme sua posi\u00e7\u00e3o de pedalada: cerca de 0,40 m\u00b2 sentado bem ereto em passeios urbanos, 0,32 m\u00b2 com as m\u00e3os na parte alta do guid\u00e3o, 0,27 m\u00b2 na parte baixa do guid\u00e3o e 0,22 m\u00b2 em posi\u00e7\u00e3o de contra-rel\u00f3gio.<\/li>\n<li>Defina o <strong>Coeficiente de resist\u00eancia ao rolamento<\/strong>: 0,002\u20130,004 para pneus de pista, 0,004\u20130,006 para bons pneus de estrada com calibragem adequada, 0,008\u20130,015 para estradas de cascalho ou irregulares.<\/li>\n<li>Leia a <strong>Pot\u00eancia total necess\u00e1ria<\/strong>, a divis\u00e3o entre arrasto aerodin\u00e2mico, subida e resist\u00eancia ao rolamento, e o resumo de para onde v\u00e3o seus watts.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>O que a calculadora informa<\/h2>\n<p>A pot\u00eancia no ciclismo \u00e9 a taxa com que voc\u00ea vence as resist\u00eancias. Em qualquer velocidade constante, a pot\u00eancia que voc\u00ea gera nos pedais equilibra exatamente tr\u00eas perdas: deslocar o ar, elevar sua massa na subida e deformar os pneus durante o rolamento. Esta calculadora separa essas tr\u00eas parcelas para que voc\u00ea veja qual delas domina seu pedal.<\/p>\n<p>A divis\u00e3o costuma surpreender. No plano, acima de cerca de 30 km\/h, o arrasto aerodin\u00e2mico \u00e9 o maior custo isolado \u2014 por isso abaixar a posi\u00e7\u00e3o ou andar no v\u00e1cuo economiza tanta energia. Numa subida de 5\u20138%, a gravidade assume o controle e pode representar 75\u201385% do total, enquanto a aerodin\u00e2mica praticamente n\u00e3o importa, pois a velocidade \u00e9 baixa. A resist\u00eancia ao rolamento geralmente \u00e9 a menor fatia no asfalto liso, mas no cascalho pode rivalizar com o custo aerodin\u00e2mico.<\/p>\n<p>Use o resultado para criar expectativas realistas sobre um trajeto: se uma subida exige 300 W e sua pot\u00eancia sustent\u00e1vel \u00e9 220 W (sua <a href=\"https:\/\/wpcalc.com\/pt\/beleza\/calculadora-ftp-ciclismo\/\">pot\u00eancia limiar funcional<\/a>), voc\u00ea j\u00e1 sabe que ter\u00e1 de desacelerar ou estourar. Comparar o total com o que voc\u00ea sabe que consegue fazer tamb\u00e9m \u00e9 um jeito r\u00e1pido de estimar quanto tempo um esfor\u00e7o pode durar.<\/p>\n<p>Se o resultado der negativo, a calculadora est\u00e1 dizendo que a gravidade e o vento, juntos, superam todas as resist\u00eancias naquela velocidade \u2014 voc\u00ea estaria freando na descida ou rolando sem pedalar. Os valores das parcelas continuam mostrando a contribui\u00e7\u00e3o de cada resist\u00eancia.<\/p>\n<h2>Premissas, limita\u00e7\u00f5es e dicas pr\u00e1ticas<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>A pot\u00eancia \u00e9 na roda, n\u00e3o no pedivela.<\/strong> Some cerca de 2\u20133% de perdas na transmiss\u00e3o para comparar com um medidor de pot\u00eancia, que mede a pot\u00eancia no pedivela ou no cubo.<\/li>\n<li><strong>Densidade do ar fixa.<\/strong> O modelo usa 1,226 kg\/m\u00b3 (n\u00edvel do mar, 15 \u00b0C). Espere alguns por cento a menos de pot\u00eancia necess\u00e1ria em dias quentes ou em grande altitude, e alguns por cento mais em ar frio e denso.<\/li>\n<li><strong>Apenas velocidade constante.<\/strong> Acelera\u00e7\u00f5es n\u00e3o est\u00e3o inclu\u00eddas; a f\u00f3rmula assume que voc\u00ea j\u00e1 est\u00e1 rodando na velocidade informada. Pedalar com muitas paradas e arrancadas custa energia extra a cada nova acelera\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<li><strong>Sem efeito de v\u00e1cuo.<\/strong> Andar atr\u00e1s de outro ciclista reduz o arrasto aerodin\u00e2mico em 20\u201340%, ent\u00e3o a parcela aerodin\u00e2mica num pelot\u00e3o \u00e9 bem menor do que a calculada aqui.<\/li>\n<li><strong>Vento simplificado.<\/strong> S\u00f3 vento frontal ou traseiro \u00e9 modelado. Um vento lateral aumenta parcialmente o arrasto e tamb\u00e9m afeta a dire\u00e7\u00e3o e o controle da bicicleta.<\/li>\n<li><strong>CdA e Crr importam.<\/strong> Pequenos erros na \u00e1rea de arrasto ou na press\u00e3o dos pneus mudam o resultado de forma percept\u00edvel, ent\u00e3o escolha valores compat\u00edveis com sua posi\u00e7\u00e3o e seu equipamento reais, e n\u00e3o valores otimistas.<\/li>\n<li>Para planejar um pedal completo, e n\u00e3o apenas uma velocidade, combine esta ferramenta com nossa calculadora de <a href=\"https:\/\/wpcalc.com\/en\/beauty\/cycling-training-stress-score-calculator\/\">pontua\u00e7\u00e3o de estresse de treino no ciclismo<\/a>, e verifique qual velocidade uma dada cad\u00eancia e rela\u00e7\u00e3o de marchas produzem com a calculadora de <a href=\"https:\/\/wpcalc.com\/pt\/beleza\/calculadora-velocidade-marchas-bicicleta\/\">velocidade por marchas no ciclismo<\/a>. Para o desempenho em subidas especificamente, a calculadora de <a href=\"https:\/\/wpcalc.com\/pt\/beleza\/calculadora-vam-ciclismo\/\">VAM no ciclismo<\/a> mede sua taxa de ascens\u00e3o vertical.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Descubra quantos watts voc\u00ea precisa para pedalar em uma determinada velocidade. Informe a massa total de ciclista + bicicleta, a velocidade, a inclina\u00e7\u00e3o da via, o vento, a \u00e1rea de arrasto e a resist\u00eancia ao rolamento para ver a pot\u00eancia total e o destino de cada watt.<\/p>\n","protected":false},"author":3168,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[39],"class_list":["post-2088","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-beleza","tag-fitness"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wpcalc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2088","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wpcalc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wpcalc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wpcalc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3168"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wpcalc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2088"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/wpcalc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2088\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2392,"href":"https:\/\/wpcalc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2088\/revisions\/2392"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wpcalc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2088"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wpcalc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2088"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wpcalc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2088"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}