{"id":2098,"date":"2026-10-14T19:51:28","date_gmt":"2026-10-14T18:51:28","guid":{"rendered":"https:\/\/wpcalc.com\/pt\/fisica\/calculadora-de-forca-de-arrasto\/"},"modified":"2026-10-14T19:51:28","modified_gmt":"2026-10-14T18:51:28","slug":"calculadora-de-forca-de-arrasto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wpcalc.com\/pt\/fisica\/calculadora-de-forca-de-arrasto\/","title":{"rendered":"Calculadora de for\u00e7a de arrasto"},"content":{"rendered":"<section class=\"not-prose calculator-box\" aria-labelledby=\"calculator-title\"><div class=\"flex items-baseline sm:items-center justify-between gap-2 sm:gap-3\"><div class=\"flex flex-col sm:flex-row sm:items-center gap-2\"><span class=\"icon icon-calculator text-primary-700! text-base! dark:text-primary-300!\" aria-hidden=\"true\"><\/span><h2 id=\"calculator-title\" class=\"text-lg font-display font-bold\">Calcule a resist\u00eancia do ar ou da \u00e1gua a partir da velocidade e da forma<\/h2><\/div><div class=\"calcdash-favorite group\">\n  <button type=\"button\" class=\"favorite\" id=\"favorite\" data-favorite-id=\"2098\" data-favorite-title=\"For\u00e7a de arrasto\" data-favorite-url=\"https:\/\/wpcalc.com\/pt\/fisica\/calculadora-de-forca-de-arrasto\/\" data-favorite-excerpt=\"Calcule a for\u00e7a de arrasto que atua sobre um objeto em movimento no ar ou na \u00e1gua. Informe a densidade do fluido, a velocidade relativa, o coeficiente de arrasto e a \u00e1rea frontal para obter a for\u00e7a de resist\u00eancia e a pot\u00eancia necess\u00e1ria para venc\u00ea-la.\" aria-label=\"Adicionar aos favoritos\" data-favorite-icon=\"icon icon-physic\">\n    <span class=\"icon icon-shape-star-empty\" aria-hidden=\"true\"><\/span>\n  <\/button>\n  <div class=\"calcdash-favorite__tip\" aria-hidden=\"true\">\n   <span class=\"favorite-tooltip\" id=\"favorite-tooltip\"><\/span>\n  <\/div>\n  <span class=\"sr-only\" role=\"status\" id=\"favorite-status\"><\/span>\n<\/div><\/div><form action=\"https:\/\/wpcalc.com\/pt\/fisica\/calculadora-de-forca-de-arrasto\/\" method=\"POST\" class=\"calculator\" id=\"calculator-2098\" data-post=\"2098\"><fieldset class=\"fieldset-input is-1\"><legend class=\"sr-only\">Campos de entrada<\/legend><div class=\"field has-term\" id=\"input-1\"><label for=\"field-1\">Densidade do fluido (\u03c1)<\/label><div class=\"term\">\u03c1<\/div>  <div class=\"absolute bottom-0 left-16 top-8 w-2 h-0.5 bg-blue-500\"><\/div><div class=\"field-group\"><input type=\"text\" name=\"densidade_do_fluido_\" id=\"field-1\" aria-describedby=\"calc-info-1\" data-number inputmode=\"decimal\" autocomplete=\"off\" spellcheck=\"false\" placeholder=\"e.g. 1.225\" min=\"0\" value=\"1.225\"\/><div class=\"grid grid-cols-1\"><select id=\"field-2\" name=\"unidade\" aria-label=\"Unidade\"><option value=\"kgm3\" selected>kg\/m\u00b3<\/option><option value=\"gcm3\">g\/cm\u00b3<\/option><option value=\"lbft3\">lb\/ft\u00b3<\/option><option value=\"slugft3\">slug\/ft\u00b3<\/option><\/select><svg class=\"pointer-events-none col-start-1 row-start-1 mr-2 size-5 self-center justify-self-end text-gray-500 sm:size-4\" viewBox=\"0 0 16 16\" fill=\"currentColor\" aria-hidden=\"true\" data-slot=\"icon\">\n              <path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M4.22 6.22a.75.75 0 0 1 1.06 0L8 8.94l2.72-2.72a.75.75 0 1 1 1.06 1.06l-3.25 3.25a.75.75 0 0 1-1.06 0L4.22 7.28a.75.75 0 0 1 0-1.06Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/>\n            <\/svg><\/div><\/div><small id=\"calc-info-1\">Densidade do fluido ao redor do objeto. Ar ao n\u00edvel do mar \u2248 1,225 kg\/m\u00b3; \u00e1gua doce \u2248 1000 kg\/m\u00b3.<\/small><\/div><div class=\"field has-term\" id=\"input-2\"><label for=\"field-3\">Velocidade relativa (v)<\/label><div class=\"term\">v<\/div>  <div class=\"absolute bottom-0 left-16 top-8 w-2 h-0.5 bg-blue-500\"><\/div><div class=\"field-group\"><input type=\"text\" name=\"velocidade_relativa_v\" id=\"field-3\" aria-describedby=\"calc-info-3\" data-number inputmode=\"decimal\" autocomplete=\"off\" spellcheck=\"false\" placeholder=\"e.g. 15\" min=\"0\" value=\"15\"\/><div class=\"grid grid-cols-1\"><select id=\"field-4\" name=\"unidade\" aria-label=\"Unidade\"><option value=\"ms\" selected>m\/s<\/option><option value=\"kmh\">km\/h<\/option><option value=\"mph\">mph<\/option><option value=\"fts\">ft\/s<\/option><option value=\"kn\">n\u00f3s<\/option><\/select><svg class=\"pointer-events-none col-start-1 row-start-1 mr-2 size-5 self-center justify-self-end text-gray-500 sm:size-4\" viewBox=\"0 0 16 16\" fill=\"currentColor\" aria-hidden=\"true\" data-slot=\"icon\">\n              <path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M4.22 6.22a.75.75 0 0 1 1.06 0L8 8.94l2.72-2.72a.75.75 0 1 1 1.06 1.06l-3.25 3.25a.75.75 0 0 1-1.06 0L4.22 7.28a.75.75 0 0 1 0-1.06Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/>\n            <\/svg><\/div><\/div><small id=\"calc-info-3\">Velocidade do objeto em rela\u00e7\u00e3o ao fluido (ou do fluido em rela\u00e7\u00e3o ao objeto).<\/small><\/div><div class=\"field has-term\" id=\"input-3\"><label for=\"field-5\">Coeficiente de arrasto (Cd)<\/label><div class=\"term\">Cd<\/div>  <div class=\"absolute bottom-0 left-16 top-8 w-2 h-0.5 bg-blue-500\"><\/div><input type=\"text\" name=\"coeficiente_de_arrasto_cd\" id=\"field-5\" aria-describedby=\"calc-info-5\" data-number inputmode=\"decimal\" autocomplete=\"off\" spellcheck=\"false\" placeholder=\"e.g. 0.3\" min=\"0\" value=\"0.3\"\/><small id=\"calc-info-5\">Valores t\u00edpicos: esfera lisa \u2248 0,47; carro moderno \u2248 0,25\u20130,35; ciclista \u2248 1,0; placa plana (de frente) \u2248 1,28.<\/small><\/div><div class=\"field has-term\" id=\"input-4\"><label for=\"field-6\">\u00c1rea frontal (A)<\/label><div class=\"term\">A<\/div>  <div class=\"absolute bottom-0 left-16 top-8 w-2 h-0.5 bg-blue-500\"><\/div><div class=\"field-group\"><input type=\"text\" name=\"rea_frontal_a\" id=\"field-6\" aria-describedby=\"calc-info-6\" data-number inputmode=\"decimal\" autocomplete=\"off\" spellcheck=\"false\" placeholder=\"e.g. 2.2\" min=\"0\" value=\"2.2\"\/><div class=\"grid grid-cols-1\"><select id=\"field-7\" name=\"unidade\" aria-label=\"Unidade\"><option value=\"m2\" selected>m\u00b2<\/option><option value=\"cm2\">cm\u00b2<\/option><option value=\"ft2\">ft\u00b2<\/option><option value=\"in2\">in\u00b2<\/option><\/select><svg class=\"pointer-events-none col-start-1 row-start-1 mr-2 size-5 self-center justify-self-end text-gray-500 sm:size-4\" viewBox=\"0 0 16 16\" fill=\"currentColor\" aria-hidden=\"true\" data-slot=\"icon\">\n              <path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M4.22 6.22a.75.75 0 0 1 1.06 0L8 8.94l2.72-2.72a.75.75 0 1 1 1.06 1.06l-3.25 3.25a.75.75 0 0 1-1.06 0L4.22 7.28a.75.75 0 0 1 0-1.06Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/>\n            <\/svg><\/div><\/div><small id=\"calc-info-6\">\u00c1rea da se\u00e7\u00e3o transversal voltada para o escoamento. Para um carro, use a \u00e1rea da silhueta frontal (\u2248 1,8\u20132,5 m\u00b2 em um carro de passageiros).<\/small><\/div><\/fieldset><div class=\"buttons\"><button type=\"submit\" data-text=\"Recalcular\" id=\"calculate-button\" data-post=\"2098\">Calcular<\/button><button type=\"reset\">Redefinir<\/button><\/div><div class=\"field is-checkbox hidden!\" id=\"field-auto-calc\"><input type=\"checkbox\" id=\"auto-calc\"><label for=\"auto-calc\">Calcular automaticamente<\/label><small>Se ativado, o resultado \u00e9 atualizado automaticamente quando voc\u00ea altera qualquer valor.<\/small><\/div><div class=\"fieldset-result is-hidden\" aria-labelledby=\"result-title\" aria-live=\"polite\" role=\"region\"> <h3 class=\"result-title bg-gradient-to-r from-primary-50 to-gray-50 dark:from-primary-900 dark:to-gray-800\" id=\"result-title\"><span class=\"icon icon-s-pulse\" aria-hidden=\"true\"><\/span> Resultados da for\u00e7a de arrasto<\/h3><div class=\"result-box\"><div class=\"field-result is-column\" id=\"output-1\"><span class=\"field-title\"><span>For\u00e7a de arrasto (Fd)<\/span><span class=\"result-term\">Fd<\/span><\/span><span class=\"field-value\" id=\"result-1\"><\/span><button type=\"button\" class=\"copy-result\" data-tooltip=\"Copiar resultado\" aria-label=\"Copiar resultado\"><span class=\"copy-icon icon icon-document-copy\" aria-hidden=\"true\"><\/span><\/button><\/div><div class=\"field-result is-column\" id=\"output-2\"><span class=\"field-title\"><span>Press\u00e3o din\u00e2mica e pot\u00eancia para vencer o arrasto<\/span><span class=\"result-term\">q<\/span><\/span><span class=\"field-value\" id=\"result-2\"><\/span><button type=\"button\" class=\"copy-result\" data-tooltip=\"Copiar resultado\" aria-label=\"Copiar resultado\"><span class=\"copy-icon icon icon-document-copy\" aria-hidden=\"true\"><\/span><\/button><\/div><\/div><div class=\"result-actions\"><button type=\"button\" class=\"copy-link\"><svg viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" aria-hidden=\"true\"><path d=\"M12.232 4.232a2.5 2.5 0 0 1 3.536 3.536l-1.225 1.224a.75.75 0 0 0 1.061 1.06l1.224-1.224a4 4 0 0 0-5.656-5.656l-3 3a4 4 0 0 0 .225 5.865.75.75 0 0 0 .977-1.138 2.5 2.5 0 0 1-.142-3.667l3-3Z\"\/><path d=\"M11.603 7.963a.75.75 0 0 0-.977 1.138 2.5 2.5 0 0 1 .142 3.667l-3 3a2.5 2.5 0 0 1-3.536-3.536l1.225-1.224a.75.75 0 0 0-1.061-1.06l-1.224 1.224a4 4 0 1 0 5.656 5.656l3-3a4 4 0 0 0-.225-5.865Z\"\/><\/svg><span class=\"copy-link__text\">Copiar link para este c\u00e1lculo<\/span><\/button><span class=\"sr-only\" role=\"status\" id=\"copy-link-status\"><\/span><\/div><\/div><a href=\"#respond\" class=\"hidden transition-opacity duration-300 opacity-0 w-50 text-sm justify-center items-center gap-2 px-4 py-2 rounded bg-gray-200 text-gray-700 hover:bg-gray-300\" id=\"leave-comment\"><span class=\"icon icon-comments\" aria-hidden=\"true\"><\/span>Deixar um coment\u00e1rio<\/a><\/form><\/section><section id=\"calc-reactions\" class=\"not-prose hidden my-12 bg-gradient-to-r from-primary-50 to-gray-50 border border-indigo-100 rounded-xl px-6 py-4 shadow-sm\" data-post=\"2098\" aria-live=\"polite\" aria-labelledby=\"calc-reactions-title\"><p id=\"calc-reactions-title\" class=\"text-sm text-gray-500 text-center mb-2\">O que voc\u00ea achou deste resultado?<\/p><div role=\"group\" aria-labelledby=\"calc-reactions-title\" class=\"grid grid-cols-3 sm:flex sm:flex-row sm:justify-around gap-4 sm:items-center sm:flex-wrap\"><button type=\"button\" aria-pressed=\"false\" class=\"reaction-btn flex flex-col items-center gap-1 text-sm text-gray-700 hover:text-primary-600 cursor-pointer transition-transform hover:scale-105\" data-reaction=\"like\"><span class=\"reaction-count\" data-reaction-count=\"like\">0<\/span><span class=\"reaction text-3xl\" aria-hidden=\"true\">\ud83d\ude00 <\/span><span class=\"reaction-description font-medium\">Curti <\/span><\/button><button type=\"button\" aria-pressed=\"false\" class=\"reaction-btn flex flex-col items-center gap-1 text-sm text-gray-700 hover:text-primary-600 cursor-pointer transition-transform hover:scale-105\" data-reaction=\"helpful\"><span class=\"reaction-count\" data-reaction-count=\"helpful\">0<\/span><span class=\"reaction text-3xl\" aria-hidden=\"true\">\ud83d\udca1 <\/span><span class=\"reaction-description font-medium\">\u00datil <\/span><\/button><button type=\"button\" aria-pressed=\"false\" class=\"reaction-btn flex flex-col items-center gap-1 text-sm text-gray-700 hover:text-primary-600 cursor-pointer transition-transform hover:scale-105\" data-reaction=\"confused\"><span class=\"reaction-count\" data-reaction-count=\"confused\">0<\/span><span class=\"reaction text-3xl\" aria-hidden=\"true\">\ud83d\ude15 <\/span><span class=\"reaction-description font-medium\">Confuso <\/span><\/button><button type=\"button\" aria-pressed=\"false\" class=\"reaction-btn flex flex-col items-center gap-1 text-sm text-gray-700 hover:text-primary-600 cursor-pointer transition-transform hover:scale-105\" data-reaction=\"disappointed\"><span class=\"reaction-count\" data-reaction-count=\"disappointed\">0<\/span><span class=\"reaction text-3xl\" aria-hidden=\"true\">\ud83d\ude1e <\/span><span class=\"reaction-description font-medium\">Decepcionado <\/span><\/button><button type=\"button\" aria-pressed=\"false\" class=\"reaction-btn flex flex-col items-center gap-1 text-sm text-gray-700 hover:text-primary-600 cursor-pointer transition-transform hover:scale-105\" data-reaction=\"inaccurate\"><span class=\"reaction-count\" data-reaction-count=\"inaccurate\">0<\/span><span class=\"reaction text-3xl\" aria-hidden=\"true\">\u274c <\/span><span class=\"reaction-description font-medium\">Impreciso <\/span><\/button><\/div><div id=\"reaction-message\" class=\"hidden mt-8 rounded-md border border-primary-100 bg-white\/50 backdrop-blur-sm px-4 py-2 text-sm text-center shadow-sm\"><\/div><\/section><div class=\"calcdash-ad not-prose calcdash-ad--calc_result calcdash-ad--in-article\"><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block\" data-ad-client=\"ca-pub-1721569815777345\" data-ad-slot=\"6317458308\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\"><\/ins><script>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<\/script><\/div>\n<style id=\"wpcoderpro-inline-1\">.formula-box {\r\n\tborder-bottom: none !important;\r\n}<\/style><section class=\"formula-box\" aria-labelledby=\"formula-title\">\r\n\t<div id=\"formula-title\" class=\"not-prose font-display mb-4\"><span class=\"icon icon-formula\" aria-hidden=\"true\"><\/span><h2>For\u00e7a de arrasto<\/h2><\/div>\r\n\t<figure class=\"not-prose formula\">\r\n\t\t<figcaption class=\"formula-title\">F\u00f3rmula<\/figcaption>\r\n\t\t<div class=\"text-base text-gray-800\" id=\"formula\">\n\\[ F_d = \\tfrac{1}{2}\\, \\rho\\, v^2\\, C_d\\, A \\qquad\\text{onde}\\qquad q = \\tfrac{1}{2}\\,\\rho\\,v^2 \\]<\/div>\r\n\t<\/figure>\r\n\t<\/p>\n<p><strong>Em que:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>\\(F_d\\) \u2014 for\u00e7a de arrasto (N)<\/li>\n<li>\\(\\rho\\) \u2014 densidade do fluido (kg\/m\u00b3)<\/li>\n<li>\\(v\\) \u2014 velocidade do objeto em rela\u00e7\u00e3o ao fluido (m\/s)<\/li>\n<li>\\(C_d\\) \u2014 coeficiente de arrasto (adimensional, depende da forma)<\/li>\n<li>\\(A\\) \u2014 \u00e1rea de refer\u00eancia (frontal) (m\u00b2)<\/li>\n<li>\\(q\\) \u2014 press\u00e3o din\u00e2mica (Pa)<\/li>\n<\/ul>\n<p>A equa\u00e7\u00e3o do arrasto diz que a for\u00e7a de resist\u00eancia \u00e9 igual \u00e0 press\u00e3o din\u00e2mica do fluxo incidente \u2014 a energia cin\u00e9tica por unidade de volume do fluido \u2014 multiplicada pela facilidade com que o objeto \u201ccaptura\u201d o fluxo (\\(C_d\\)) e pela parcela dele que fica exposta ao fluxo (\\(A\\)). A pot\u00eancia necess\u00e1ria para manter essa velocidade \u00e9 \\(P = F_d \\cdot v\\).<\/p>\n<p>\r\n<\/section>\n<style id=\"wpcoderpro-inline-2\">.calculation-box {\r\n\tborder-bottom: none !important;\r\n}<\/style><section id=\"calculation\" class=\"calculation-box\" aria-labelledby=\"calculation-title\">\r\n\t<div id=\"calculation-title\" class=\"not-prose font-display\"><span class=\"icon icon-unordered-list\" aria-hidden=\"true\"><\/span><h2>For\u00e7a de arrasto \u2013 Exemplo de c\u00e1lculo<\/h2><\/div>\r\n\r\n<\/p>\n<p><strong>Exemplo:<\/strong> um carro com coeficiente de arrasto de 0,30 e \u00e1rea frontal de 2,2 m\u00b2, andando a 15 m\/s (54 km\/h) em ar com densidade de 1,225 kg\/m\u00b3.<\/p>\n<p>\\[ q = \\tfrac{1}{2} \\times 1.225 \\times 15^2 = 137.81\\ \\text{Pa} \\]<\/p>\n<p>\\[ F_d = 137.81 \\times 0.30 \\times 2.2 = 90.96\\ \\text{N} \\]<\/p>\n<p>\\[ P = F_d \\cdot v = 90.96 \\times 15 \\approx 1364\\ \\text{W} \\approx 1.36\\ \\text{kW} \\]<\/p>\n<p><strong>Resultado:<\/strong> a for\u00e7a de arrasto \u00e9 de aproximadamente <strong>90,96 N<\/strong> (\u2248 20,5 lbf), e o motor precisa fornecer cerca de <strong>1,36 kW<\/strong> (\u2248 1,83 hp) apenas para vencer a resist\u00eancia do ar nessa velocidade.<\/p>\n<p>\n\r\n<\/section>\n<h2>Como usar a calculadora<\/h2>\n<ol>\n<li>Informe a <strong>densidade do fluido (\u03c1)<\/strong> e escolha sua unidade. Use 1,225 kg\/m\u00b3 para o ar ao n\u00edvel do mar, cerca de 1,2 kg\/m\u00b3 para ar quente ou \u2248 1000 kg\/m\u00b3 para a \u00e1gua.<\/li>\n<li>Informe a <strong>velocidade relativa (v)<\/strong> do objeto em rela\u00e7\u00e3o ao fluido e escolha entre m\/s, km\/h, mph, ft\/s ou n\u00f3s.<\/li>\n<li>Informe o <strong>coeficiente de arrasto (Cd)<\/strong> da forma do objeto. Valores t\u00edpicos: esfera lisa \u2248 0,47; carro moderno \u2248 0,25\u20130,35; ciclista \u2248 1,0; placa plana de frente para o fluxo \u2248 1,28.<\/li>\n<li>Informe a <strong>\u00e1rea frontal (A)<\/strong> \u2014 a silhueta projetada que enfrenta o fluxo \u2014 e selecione sua unidade. Um carro de passeio costuma ter entre 1,8 e 2,5 m\u00b2.<\/li>\n<li>Leia os resultados: a for\u00e7a de arrasto em newtons, libras-for\u00e7a e outras unidades, al\u00e9m da press\u00e3o din\u00e2mica e da pot\u00eancia necess\u00e1ria para vencer o arrasto nessa velocidade.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>O que \u00e9 for\u00e7a de arrasto?<\/h2>\n<p>A for\u00e7a de arrasto \u00e9 a resist\u00eancia que um fluido (ar, \u00e1gua ou qualquer g\u00e1s ou l\u00edquido) exerce sobre um objeto que se move atrav\u00e9s dele. Ela sempre atua no sentido oposto ao do movimento e nasce de dois mecanismos f\u00edsicos: o <em>arrasto de press\u00e3o<\/em>, causado pela diferen\u00e7a de press\u00e3o entre a frente e a traseira do objeto, e o <em>atrito superficial<\/em>, causado pela viscosidade arrastando ao longo da superf\u00edcie. A equa\u00e7\u00e3o do arrasto re\u00fane os dois efeitos em um \u00fanico coeficiente de arrasto adimensional, \\(C_d\\), normalmente determinado em t\u00fanel de vento ou por simula\u00e7\u00e3o CFD.<\/p>\n<p>O ponto-chave da f\u00f3rmula \u00e9 o termo \\(v^2\\): o arrasto cresce com o <strong>quadrado da velocidade<\/strong>. Dobrar a velocidade quadruplica a for\u00e7a e \u2014 como pot\u00eancia \u00e9 for\u00e7a vezes velocidade \u2014 a pot\u00eancia necess\u00e1ria para vencer o arrasto cresce com o <em>cubo<\/em> da velocidade. \u00c9 por isso que o consumo de combust\u00edvel dispara na estrada e por que o design aerodin\u00e2mico importa muito mais a 120 km\/h do que a 50 km\/h.<\/p>\n<p>Interprete o resultado como apenas a resist\u00eancia aerodin\u00e2mica (ou hidrodin\u00e2mica). Um ve\u00edculo real tamb\u00e9m precisa vencer a resist\u00eancia ao rolamento, as perdas da transmiss\u00e3o e as rampas, ent\u00e3o a demanda total de pot\u00eancia \u00e9 maior do que o valor mostrado aqui. Para objetos em queda, o arrasto \u00e9 o que limita a velocidade: \u00e0 medida que a velocidade aumenta, o arrasto cresce at\u00e9 se igualar ao peso, produzindo a <a href=\"https:\/\/wpcalc.com\/pt\/fisica\/calculadora-velocidade-terminal\/\">velocidade terminal<\/a>.<\/p>\n<h2>Escolha dos dados e interpreta\u00e7\u00e3o do resultado<\/h2>\n<p>O coeficiente de arrasto e a \u00e1rea de refer\u00eancia precisam ser coerentes: os valores de \\(C_d\\) publicados em tabelas quase sempre assumem a \u00e1rea frontal (projetada) para corpos rombudos, como carros e esferas, e a \u00e1rea da planta (asas) para corpos esguios, como perfis aerodin\u00e2micos. Misturar as conven\u00e7\u00f5es gera erros grandes.<\/p>\n<p>A densidade do fluido importa mais do que muita gente imagina. A \u00e1gua \u00e9 cerca de 800 vezes mais densa que o ar, ent\u00e3o o mesmo objeto \u00e0 mesma velocidade sofre aproximadamente 800 vezes mais arrasto na \u00e1gua \u2014 \u00e9 por isso que a otimiza\u00e7\u00e3o do formato \u00e9 cr\u00edtica para navios, submarinos e nadadores, e por que at\u00e9 uma correnteza lenta empurra com for\u00e7a uma superf\u00edcie submersa. A densidade do ar tamb\u00e9m cai com a altitude: de cerca de 1,225 kg\/m\u00b3 ao n\u00edvel do mar para aproximadamente 1,0 kg\/m\u00b3 a 2 km de altura. Para converter valores de densidade por conta pr\u00f3pria, consulte a <a href=\"https:\/\/wpcalc.com\/pt\/fisica\/calculadora-de-densidade\/\">Calculadora de Densidade<\/a>.<\/p>\n<p>As for\u00e7as sozinhas n\u00e3o contam toda a hist\u00f3ria do movimento. Se voc\u00ea quer saber como o arrasto afeta uma trajet\u00f3ria, combine este resultado com a <a href=\"https:\/\/wpcalc.com\/pt\/fisica\/calculadora-lancamento-obliquo\/\">Calculadora de Movimento de Proj\u00e9til<\/a> para trajet\u00f3rias ideais, ou com a <a href=\"https:\/\/wpcalc.com\/pt\/fisica\/calculadora-distancia-de-parada\/\">Calculadora de Dist\u00e2ncia de Frenagem<\/a> para ver como as for\u00e7as de resist\u00eancia alteram a frenagem. Voc\u00ea tamb\u00e9m pode relacionar a press\u00e3o din\u00e2mica calculada aqui com outras grandezas de fluidos usando a <a href=\"https:\/\/wpcalc.com\/pt\/fisica\/calculadora-de-pressao\/\">Calculadora de Press\u00e3o<\/a>.<\/p>\n<h2>Limita\u00e7\u00f5es e dicas pr\u00e1ticas<\/h2>\n<ul>\n<li>A equa\u00e7\u00e3o do arrasto pressup\u00f5e <strong>velocidade constante<\/strong> e um escoamento praticamente incompress\u00edvel. Em velocidades muito altas (pr\u00f3ximas \u00e0 do som), a compressibilidade altera \\(C_d\\) de forma significativa e a f\u00f3rmula simples deixa de valer.<\/li>\n<li>\\(C_d\\) n\u00e3o \u00e9 uma constante de verdade: varia um pouco com a velocidade, a rugosidade da superf\u00edcie e o n\u00famero de Reynolds. Os valores sugeridos nos campos s\u00e3o boas aproxima\u00e7\u00f5es para estimativas cotidianas de engenharia.<\/li>\n<li>A pot\u00eancia indicada \u00e9 apenas a pot\u00eancia mec\u00e2nica dissipada pelo arrasto, entregue na velocidade do objeto. Ela n\u00e3o inclui a efici\u00eancia do motor nem da transmiss\u00e3o \u2014 um motor que entrega 1,36 kW nas rodas queima bem mais combust\u00edvel do que isso.<\/li>\n<li>O vento importa: use a velocidade <em>relativa<\/em> entre objeto e fluido. Um vento contr\u00e1rio de 5 m\/s soma diretamente \u00e0 sua velocidade em rela\u00e7\u00e3o ao solo no c\u00e1lculo do arrasto; um vento a favor subtrai.<\/li>\n<li>Para formas irregulares, estime a \u00e1rea frontal a partir de uma foto ou silhueta: multiplique largura por altura e aplique um fator de forma, ou me\u00e7a diretamente o contorno projetado.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Calcule a for\u00e7a de arrasto que atua sobre um objeto em movimento no ar ou na \u00e1gua. Informe a densidade do fluido, a velocidade relativa, o coeficiente de arrasto e a \u00e1rea frontal para obter a for\u00e7a de resist\u00eancia e a pot\u00eancia necess\u00e1ria para venc\u00ea-la.<\/p>\n","protected":false},"author":3168,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[55],"class_list":["post-2098","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fisica","tag-mecanica"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wpcalc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2098","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wpcalc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wpcalc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wpcalc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3168"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wpcalc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2098"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/wpcalc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2098\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2797,"href":"https:\/\/wpcalc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2098\/revisions\/2797"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wpcalc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2098"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wpcalc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2098"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wpcalc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2098"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}