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Longueur de courroie

Mis à jour :

Calculez la longueur de courroie nécessaire pour une transmission à deux poulies à partir des diamètres des poulies et de l'entraxe. Compatible avec les montages à courroie ouverte ou croisée, en unités métriques ou impériales.

Calculer la longueur de courroie pour deux poulies

Champs de saisie
Poulies
D
Diamètre primitif (effectif) de la grande poulie.
d
Diamètre primitif (effectif) de la petite poulie.
Montage
C
Distance entre les centres (axes de rotation) des deux poulies.
Si activé, le résultat se met à jour automatiquement dès que vous modifiez une valeur.

Formule de la longueur de courroie

Formule
\[ L \approx 2C + \frac{\pi}{2}(D + d) + \frac{(D \mp d)^2}{4C} \]

Où :

  • \(L\) — longueur de courroie nécessaire (dans la même unité que les données saisies)
  • \(C\) — entraxe entre les axes des deux poulies
  • \(D\) — diamètre primitif (effectif) de la grande poulie
  • \(d\) — diamètre primitif (effectif) de la petite poulie

Utilisez le signe moins \((D - d)\) pour une courroie ouverte et le signe plus \((D + d)\) pour une courroie croisée. La formule est l'approximation classique utilisée en ingénierie : \(2C\) couvre les deux brins droits, le terme en arc enroule la courroie autour des deux poulies, et le terme au carré corrige la longueur supplémentaire due à des poulies de tailles différentes.

Longueur de courroie – Exemple de calcul

Exemple : une courroie ouverte relie une poulie de 200 mm à une poulie de 100 mm dont les axes sont distants de 500 mm.

\[ L \approx 2(500) + \frac{\pi}{2}(200 + 100) + \frac{(200 - 100)^2}{4 \times 500} \]

\[ L \approx 1000 + 471.24 + 5 = 1476.24 \text{ mm} \]

Résultat : la longueur de courroie nécessaire est d'environ 1 476 mm (1,476 m, soit 58,1 po). Vous pouvez retrouver ce résultat en laissant les valeurs par défaut du calculateur inchangées et en cliquant sur Calculer.

Comment utiliser le calculateur

  1. Saisissez le diamètre de la grande poulie (D) — le diamètre primitif (effectif) de la plus grande poulie — et choisissez son unité (mm, cm, m, po ou pi).
  2. Saisissez le diamètre de la petite poulie (d) ainsi que son unité.
  3. Saisissez l'entraxe (C), c'est-à-dire la distance entre les axes de rotation des deux poulies.
  4. Choisissez le type de montage : courroie ouverte si les poulies tournent dans le même sens, ou courroie croisée si la courroie est vrillée en forme de huit pour que les poulies tournent en sens opposés.
  5. Lisez la longueur de courroie approximative, affichée dans l'unité choisie et dans un tableau de toutes les unités courantes, accompagnée des détails géométriques (angles d'enroulement, longueur des brins droits et longueurs des arcs sur chaque poulie).

Ce que signifie le calcul de la longueur de courroie

Une transmission par courroie transfère la puissance entre deux arbres par adhérence (courroies plates et trapézoïdales) ou par dents (courroies crantées). Pour dimensionner ou commander une courroie, il faut connaître sa longueur totale, qui est la somme de trois parties : les deux brins droits qui courent entre les poulies, et les deux arcs de contact enroulés autour de chaque poulie. Comme les poulies ont généralement des diamètres différents, la courroie quitte chaque poulie selon un léger angle plutôt que le long de la ligne des centres — c'est précisément ce que corrige le terme \((D \mp d)^2/(4C)\).

Les détails géométriques vous renseignent sur le bon fonctionnement de la transmission. L'angle de contact (angle d'enroulement) correspond au nombre de degrés de la circonférence de chaque poulie sur lesquels la courroie adhère. Dans un montage à courroie ouverte, la petite poulie présente toujours l'enroulement le plus faible ; s'il descend en dessous d'environ 120 à 130°, la courroie risque de patiner en charge. Une courroie croisée donne aux deux poulies un angle d'enroulement supérieur à 180°, ce qui améliore l'adhérence au prix d'une usure plus rapide là où la courroie se frotte contre elle-même au point de croisement.

Le rapport d'entraxe \(C/d\) constitue une vérification utile au stade de la conception : la plupart des transmissions à deux poulies fonctionnent de manière optimale avec un rapport \(C/d\) compris entre environ 1,5 et 5. Un entraxe très court impose des angles d'enroulement extrêmes et sollicite trop fréquemment la courroie en flexion autour de la petite poulie, tandis qu'un entraxe très long favorise l'affaissement et le battement de la courroie. Notez que le rapport de vitesse des poulies dépend uniquement des diamètres, \(n_1/n_2 = D/d\) — la longueur de la courroie ne le modifie pas.

Hypothèses, limites et conseils pratiques

  • Formule approchée. La formule utilisée ici est l'approximation classique de l'ingénierie. Elle est précise à nettement moins de 1 % pour les configurations courantes (entraxe supérieur aux diamètres des poulies) et devient exacte lorsque les poulies sont de même taille.
  • Diamètre primitif, pas diamètre extérieur. Pour les courroies trapézoïdales et crantées, utilisez le diamètre primitif (effectif) indiqué dans les données du fabricant — généralement 5 à 10 mm de moins que le diamètre extérieur d'une poulie pour courroie trapézoïdale. Utiliser le diamètre extérieur conduit à surestimer la longueur.
  • Entraxe minimal. Géométriquement, une courroie ouverte exige \(C > |D - d|/2\) et une courroie croisée \(C > (D + d)/2\) ; le calculateur vous avertit si le montage est impossible.
  • Aucune marge pour l'affaissement, l'épaisseur ou la tension. Le résultat correspond à la longueur de la fibre neutre d'une courroie idéale. Les courroies réelles s'allongent légèrement : des fixations à réglage (tendeurs) sont recommandées afin de pouvoir ajuster la tension après l'installation. Pour une courroie trapézoïdale, choisissez la section et la longueur normalisées les plus proches dans le catalogue d'un fabricant plutôt que de commander une longueur sur mesure.
  • Vous achetez une courroie fermée (sans fin) ? Sa longueur est mesurée sous une tension spécifiée et peut différer d'une fraction de pour cent de la longueur géométrique calculée — vérifiez toujours la tolérance indiquée au catalogue.

Si vous concevez l'ensemble du système mécanique ou hydraulique autour de la transmission par courroie, vous trouverez peut-être aussi utiles nos calculateurs Puissance d'une pompe pour dimensionner le moteur qui entraîne la poulie, ainsi que Nombre de Reynolds et Perte de charge dans une conduite pour la partie hydraulique du système.

Questions fréquentes

Comment mesurer correctement le diamètre d'une poulie ?

Mesurez le diamètre primitif (effectif), et non le bord extérieur. Pour une poulie à courroie plate, il s'agit approximativement de la surface extérieure sur laquelle la courroie repose, mais pour une poulie à courroie trapézoïdale, c'est le diamètre au niveau où se situe la fibre neutre de la courroie — généralement 5 à 10 mm de moins que le diamètre extérieur. Pour les poulies à courroie crantée, utilisez le diamètre primitif indiqué au catalogue. Mesurer le diamètre extérieur d'une poulie trapézoïdale est la cause la plus fréquente de surestimation de la longueur de courroie.

Quelle est la longueur de courroie pour deux poulies de même taille ?

Lorsque les deux poulies ont le même diamètre, le terme de correction (d - d)² = 0 disparaît et la formule approchée devient exacte : L = 2C + πD. Par exemple, deux poulies de 150 mm séparées d'un entraxe de 400 mm nécessitent L = 800 + π × 150 ≈ 1 271 mm de courroie pour un montage ouvert. Chaque poulie est enroulée d'exactement 180°, de sorte que les deux brins sont parallèles à la ligne des centres.

Comment trouver l'entraxe si je connais déjà la longueur de la courroie ?

Réarrangez la formule en une équation du second degré en C. Pour une courroie ouverte, L = 2C + π(D+d)/2 + (D−d)²/(4C) devient 8C² − (4L − 2π(D+d))C + (D−d)² = 0, et l'on retient la racine la plus grande obtenue par la formule quadratique. La racine la plus petite correspond à un montage irréaliste trop tendu. Si le résultat est négatif, aucun entraxe ne convient avec cette courroie — choisissez une courroie plus courte ou des poulies plus grandes.

Pourquoi une courroie croisée nécessite-t-elle une courroie plus longue qu'une courroie ouverte ?

Dans un montage à courroie croisée (en forme de huit), la courroie enroule plus de la moitié de chaque poulie : les deux arcs de contact s'allongent et les brins droits courent selon un angle plus incliné. Géométriquement, le terme de correction utilise (D + d)² au lieu de (D − d)², ce qui est toujours plus grand. Le gain en angle d'enroulement (les deux poulies dépassent 180°) améliore l'adhérence et permet des sens de rotation opposés, mais la courroie se frotte contre elle-même au point de croisement et s'use plus vite.

Quelle est la précision du calcul et quelle tolérance prévoir ?

L'approximation est précise à nettement moins de 1 % dès que l'entraxe dépasse les diamètres des poulies, et elle est exacte pour des poulies égales. En pratique, choisissez une fixation réglable (tendeur) permettant de modifier l'entraxe d'environ 1 à 2 % de la longueur de la courroie, car les courroies réelles s'allongent légèrement et les courroies sans fin des fabricants sont mesurées sous une tension spécifiée. Ne commandez jamais une courroie sur mesure à partir du chiffre géométrique brut — arrondissez à la longueur normalisée la plus proche du catalogue.

Peut-on mélanger les unités, par exemple des diamètres de poulies en pouces et un entraxe en millimètres ?

Oui — le calculateur convertit chaque donnée indépendamment : vous pouvez saisir chaque grandeur dans sa propre unité et le résultat est converti correctement. Veillez simplement à saisir chaque valeur dans l'unité affichée à côté de son champ. Si vous calculez à la main, convertissez d'abord toutes les valeurs dans une même unité : mélanger pouces et millimètres dans une même formule est une erreur fréquente qui fausse le résultat d'un facteur 25,4.

La longueur de la courroie influence-t-elle le rapport de vitesse des poulies ?

Non. Le rapport de vitesse ne dépend que des diamètres des poulies : n₁/n₂ = D/d. Modifier l'entraxe ou la longueur de la courroie change la quantité de courroie enroulée sur chaque poulie (et donc l'adhérence et l'usure), mais pas la vitesse de rotation de l'arbre entraîné. Une courroie plus longue sur les mêmes poulies nécessite simplement un entraxe plus grand ou un galet tendeur pour reprendre le mou.

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